Автомобиль в плане дизайна выглядит очень хорошо. внутри салона все тоже очень удобно, единственное,
что в багажном отделении так называемые бардачки по бокам очень маленькие и толком положить туда нечего. покупал для тур поездок и бордачки такие не устраивают.

Машину невозможно прогреть, зимой на короткие растаяния плохо прогревается салон. Ездил в Екатеринбурге. При запапуске двигателя загорается лампочка 4wD и лампочка курсовой устойчевости.

Приходится выключать двигатель, а затем опять включать, тогда лампочки гаснут.

Дворники плохо очищают стекло если идет мокрый снег, на 45000 тыс. км машина стала ехать как то не так

вроде едет по нормальному асфальту а впечатление такое, что едет по стеральной доске, причем даже на самую малую выбоину машина содрагается всем корпусом, при переезде трамвайных путей на ней раскачиваешся как на качелях, причем ездил всегда аккуратно не гонял по калдобинам и бездорожью, плиты тоже не возил, неужели всего через 45000 тыс. км. на такой мошине уже проблемы с подвеской. это напрягает и довольно сильно, что тогда будет дальше. да еще забыл постаянно перегорают лампочки ближгено света и стопы, меня уже четыре раза. до этой машины был форд фокус за 100000км пробега с машиной небыло не каких проблем темболее с подвеской только вот цена у этой машины в четыре раза меньше. Всетаки хочется за 56000тыс $ иметь внедорожник, а не корыто на колесах.