Итак, в один солнечный майскийй день я стал обладателем пата, цвет коричневый, комплектацию выбрал LE, дизель, т.к. периодически делаем вылазки с друзьями на охоту и рыбалку.

Первые впечатления) 1) много места впереди, над головой, сзади все достойно, всем места хватает ( комплектация 7 мест) багажник относительно большой. Можно было бы поставить турботаймер в базе, почему в мануале об остановке двс, сказано только "немного подождать"? вы надеюсь, поняли. Двигатель надежный и проверенный временем. При всем богатстве выбора, все- таки пат- достойный конкурент своим соперникам по критериям цена- качество. Достаточно приятный общий внешний вид. хотя как мне многие говорят, авто такой стоимости не может быть уродцем. Большое количество трансформаций в салоне, спать во весь рост- нет проблем, толстое лобовое стекло, которое выдерживает многие попадания даже больших камней от большегрузных авто, обслуживание через 15000 км и низкая его стоимость. исключая, конечно, запчасти. Очень устойчиво проходит поворот на большой скорости, видимо особенность приводов. Система курсовой устойчивости работает на 100%. для эксперимента, пытался изобразить неуправляемый юз- получил адекватный результат.

Машинка КЛАСС, доволен на 100%.

Отличный внешний вид, достоен настоящего мужчины. Большой и транспортабельный салон, огромный багажник. Великолепная проходимость и управляемость, достаточно недорогой в эксплуатации, а расход радует бескрайне.

Закрытие задней двери не спервого раза, но это не напрягает.