У меня Nissan Patrol V (Y61), 3.0 Di (5 dr) (170 Hp), 2009 г.в., с конца 2009. Доволен, хотя недостатки есть, машина ни разу не разочаровала.Для российских дорог очень подходит. Пробег 65 т.км, ни одной серьезной поломки.Двигатель дизель 3л. В городе динамики двигателя не хватает.Механическая трансмиссия позволяет передвигаться более активно и увереннее себя чувствовать при обгонах, расход топлива при этом больше, по сравнению с автоматической.Для такой большой и тяжелой машины управляемость хорошая. При переключение на полный привод возможность угла поворота руля вдвое уменьшается. Подвеска жесткая, но позволяет без дискомфорта двигаться до 150 км/час.Режим использования по грунтовке, по любому асфальту, по лесу, когда сухо. Nissan Patrol авто очень тяжелое и длинное, при этом просвет от дороги 20 см. На бордюры и рельсы внимание можно не обращать.Оптимальные скорость 120-140 и зимой, и летом. Для более серьезного бездорожья машина в том виде, как она есть не годится.Руль чувствуется, из- за жесткой подвески.Подвеска достойно выдержала весь пройденный путь без намека на ремонт.До - 25 нормально заводится, ниже надежно заводиться помогает вебасто.Расход топлива в среднем 11 л,при увеличении скорости до 150 км/ч возрастает до 17 л.Штатный свет не понравился, решил проблему пока установкой мощных галогенок.В салоне все сделано продумано и удобно. Приборная панель то что надо. Материалы не плохие, ничего не скрепит и не гремит.Плохая шумоизоляция. ЛКП считаю, что выдержала хорошо все передвижения. Сколы от камней есть, много, но в основном до грунта.Обслуживание пока ТО, установка света, парктроник, компьютер и т.д.Пока все.