Nissan Patrol V (Y61), 3.0 Di 16V (5 dr) (158 Hp) 2006 г.в. Пробег 69 т.км.Первый автомобиль такого размера. Хотя к габаритам привык быстро. О бордюрах думать забыл.Динамика, она просто есть, и во время эксплуатации не было ни одного случая, чтобы показалось мало. Двигатель тяговитый и схватывает в момент.Коробка передач потрясающая, точно выставляет скорости, плавность переключения, ощущение адекватности реагирования.Смущало, да и сейчас немного давит, звук работающего двигателя. Проклеил шумо- виброизоляцией весь кузов, помогло не сильно, движок- то работает также, стараюсь не обращать на него внимание. Дизель.Оказалось, что при эксплуатации он доставляет проблем не больше, чем бензин и летом, и зимой. На Patrol стоит сигнализация с автозапуском и таймером выключения движка.Машина отлично держит дорогу, уверенно работает при обгонах. На трассе крейсерская скорость - 140 км/ч.Машина маневренна, это обеспечивается углом поворота передних колес. Высокий клиринс и маневренность позволяет парковать в тех местах, куда другие не сунутся – бордюры, сугробы. Очень удобна и для дальних поездок - на природу, на дачу.Расход топлива в городе до 18 литров. На трассе укладываюсь в 10 л.Заметно уважают Patrol на дорогах, это приводило по началу к какой- то тихой радости, потом привык, и теперь просто наслаждаюсь от ощущения уверенности во время движения. Это относится и к выбору дороги, по большому счету качество дороги стало не важным.Салон большой, он и не может быть маленьким, и неожиданно очень простой. Ничего лишнего. Эргономичен и продуман. Водительское сиденье с электрорегулировкой. Сверчков нет ни каких.К недостаткам отнесу средний обзор, особенно сзади. Шум дизеля. Недостаточно справляются дворники.Своевременное обслуживание по расходам не обременяет. Замены, всего что полагается по регламенту и соблюдение минимальных требований по эксплуатации, думаю значительно продлят срок эксплуатации этой практичной, надежной и безопасной машины. В общем Nissan Patrol незабываемая машина.