Доброго времени суток.

Начну свой рассказ с того, как у меня возникла мысль купить Nissan Primera. Мой отец в 90- х гонял авто из Германии, естественно немецкие, одних только Опелей у нас побывало более 10. Потому очень хотелось мне познакомиться с японским автопромом. Купил я свое чудо- техники летом 2010 года. Цвет серебро, жесткая тонировка, в том числе и зад. стопарей, кованые диски на модной резине, внешне просто фотомодель!!! Да и салон был вообще в идеале. В общем, неделю душа моя пела! А на замечание тети, что Ниссаны умно, я тока ухмыльнулся (ну что она может знать об авто — ЖЕНЩИНА! Да еще и 60 лет, получившая права в 59 лет).

Настроение стало портится, когда я поездил по направлениям Рязанской области (т. к.дорог здесь нет). Дороги дорогами, но где же у него подвеска, где шумоизоляция! Я отдал почти 350 тысяч и не хочу, чтоб меня трясло как в легендарных Жигулях! У перекупов во Владике есть пословица: Тойота — трудяга, Хонда — стиляга, НИССАН — БРЕВНО, Мазда — га… о.Ну почему я их не послушал раньше. Когда я выходил из Ниссана, то смотрел на его яркую внешность и говорил себе: « Зато какая красивая», — и немного успокаивался! Потом были поездки на дальняк и я понял, что машина моя НЕ ПРЕТ ни черта. Последним доводом стала так любимая Нашей Рашей Лада Калина… когда я схлестнулся с ней на магистрали в честном бою и выиграл ее лишь по очкам с огромным трудом! Ниссан европейской сборки. Двигло 1,6 109 кобыл — вроде бы должен тянуть…

Решил пошерстить интернет… Оказалось, что Ниссан выпускает авто совместно с Рено, эта ДРЯНЬ заразила машину целым букетом заболеваний. В частности механическая коробка от Рено не дает жизни японскому мотору и душит его на корню. Также эта же коробка вполне может сломаться при пробеге 100-150 тысяч! Замены может потребовать кулиса МКПП. Это вообще нонсенс для современного авто с таким пробегом! Еще я открыл секрет шума в салоне: на дверях шумоизоляция полностью отсутствует (видел фотки с разобранной дверью).

Еще прочитал кучу материала, который мне предсказывал различные поломки, в частности катализатор на Примерах Р12 засоряется на 100-150 тысячах. Что у меня и произошло на 125 тысячах в столице нашей Родины с женой и годовалой дочей в машине, кряхтя и чихая со ср. скоростью 60 км в час дополз из Москвы до дома (в Рязань). Катализатор я успешно выбил, машина поехала и стала даже немного пошустрей, но… Решение о продаже было уже принято окончательно и бесповоротно! Теперь я счастливый обладатель ТРУДЯГИ Тойоты Короллы Филдер (универсал). Чистый японец с правым рулем (разница, как земля и небо). Но это уже совсем другая история…

Спасибо всем, кто дочитал мой талмуд. Критика и предложения принимаются…

Незаурядная внешностьБольшое кол- во опцийБольшой салон и багажникУдобные кресла

Жесткая подвескаОтсутствует шумоизоляцияБольшой расход для такого мотора (8-10л)Много болячек (от катализатора до рул. рейки)Тупая французская коробка