Всем привет! Ездил я на многих авто, всех их я перечислять не буду, но до Кеши был Ноут. Нота отличный авто откатав на нем сто (100.000)!!! тысяч решил поменять, за этот пробег в авто ничего не менял, в ходовку не лазил и капот без лишней надобности не открывал. Перед продажей новый будущий покупатель загнал ее на яму и его мастера смотрели ходовку движок и.т. д.После двадцати минут осмотра вынесли вердикт авто идеальное!!!!! Я если честно сам того не ожидал, он и по сей день ездит и радуется! После этого я решил снова остановится на фирме НИССАН. если быть честным много вариантов было. И КИА Спортаж и Шкода Йети и Тигуан. Но в тех комплектациях которые мне хотелось бы у меня денег не хватало. А тут попадается Кашкай и то, что мне надо. Двух литровый, с навигационной системой, с камерой заднего вида, с функцией свободные руки, с круиз контролем и.т. д.Салон только ткань, но мне это и надо было. Диски те которые нравятся. Перед покупкой естественно тест драйв на каждом авто и не один. Ниссан молодец в основном все косяки старого кашкая убрал. Доработал заднюю подвеску, теперь она не гремит как раньше, все тихо и приятно. Существенно улучшилась шумоизоляция двигателя вообще не слышно, есть с чем сравнить у моего отца Кашкай первого выпуска там и движок сильно слышно и подвеска задняя шумная, но бате нравиться он на нем откатал уже 90 000 тыс и продавать не собирается авто его ни разу не подводил. На своем за два с небольшим месяца я накотал 9 000 тыс. Все в норме. Заводится отлично, масло не жрет как у немецких авто, в салоне тихо сверчков нет. Два раза я уже сгонял на дальняк в одну сторону 1100км по не очень хорошим дорогам. Расход по трассе если не давить и ехать 110км в час 7 литров. Подвеска очень энергоемкая ухабы пролетает как самолет. Но если мелкие не ровности не много трясти начинает. Но подвеску пробить практически не реально, по крайней мере мне так показалось. И еще хваленый Йети когда я в него сел и поехал по асфальту было все хорошо, но когда мы съехали на не ровную дорогу с кочками Йети заскрипел с зади по бокам с пасажирской стороны, у меня с Ноутом после 100.000 тысяч пробега ничего подобного не было. Я ничего против Шкода- Йети не имею он мне и сейчас нравится, но осадок остался авто под лям и скрипит, не знаю может мне такой попался..... и обзор в боковых зеркалах плохой! В Кеши все наобоот, в боковых зеркалах видно все! С эргономикой все в порядке сразу становится все понятно. Авто полностью русифицировано, навигационная система общается с тобой на родном русском! На данный момент все устраивает! Если у кого будут вопросы задавайте, чем смогу тем помогу Всем удач на дорогах!

Не регулируется подлокотник.Качество отделки сидений в Ноуте было лучше!