До Кашкая ездил на Пассате (вариант) с 6- цилиндровым двигателем ALG, мех. КПП, полный привод. Кто знает, тот поймет. Но т.к. надоело выбрасывать деньги на ремонт и платить стране в качестве налогов решил уменьшить кол- во лошадок. Покатался на ASX, всяких Рено, Ситроене С4 (реально машина понравилась), Ети, Субару,.... Но остановился на Кашкае. До этого все время ездил на немцах, а тут почти японец. Живу в Калининграде, а Машину покупал в Москве. Нужна была на механике, ждать не хотелось, а в Москве перед НГ - скидки))). Выехали из салона..., и потек антифриз, не сильно, но назойливо. Хорошо в салоне купил канистру антифризи и масла на всякий случай. Случай сразу и появился. За дорогу - 1250 км вылил на дорогу литр антифриза. Других " косяков" не обнаружилось. Приехал домой, машину в сервис. Сделали за пол- дня. После этого проблем не было. Из впечатлений, очень мягкий руль, опять же по сравнению с немцами, коробка переключается как то трудновато. Плюсы: прогревается быстро, шумка средненькая, климат работает неплохо. По ходовым качествам особых претензий нет, появилась возможность ездить по бордюрам))). Из недостатков - обзор, сверчок на передней панели и салон когда протопишь пованивает, точнее конкретно воняет))))) В итого всем кому надо без претензий передвигаться по городу и выезжать на выходные на природу - рекомендую. Кстати расход - больше 12 в городе не было. А когда перегонял машину из Москвы в Калининград - 7,8