Доброго времени суток, ауторушники. Это мой первый отзыв, так что не судите строго. Машинку удалось приобрести 29.04 этого года. До этого ездил почти 5 лет на mazda 323F 1998 г/в, слава богу что избавился (хоть и не доплатил покупатель еще 15 тыриков за нее), да и бог с ней..... сервисмены говорили, что за те деньги, которые я получил за нее этого вполне стоит. Вообщем она была битая, крашена, и т.д. и т.п. хотя сказать чесна она мне нравилась. Ну да ладно, рассказываю про покупку Кашкайчика.
Вообщем, выбор мой был долгим и мучительным. Один день хотелось Мазду 5, другой день Зафирку или Фолькс Туран, но параллельно присматривался к кроссоверам, то бишь Кашкай, Митсубиши ASX, даже Форик рассматривал (по отзывам соседа). Далее круг сузился, Мазда отпала сразу, с ее просветом и нашими дорогами они ни к чему, ASX отпал из за маленького салончика (по отзывам), Форик из за более большого расхода топлива, и в итоге у меня в приорететах места расположились так: 1) Туран, 2) Кашкай, 3) Зафира.
Ехать хотел в среднюю полосу России (сам из под Сыктывкара), но в последний момент специалист с ем хотелось съездить отказался и хотел перенести поездку. И тут однажды ночью вывесили объяву на продажу данного авто: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/19871194-806a8.html, и в этот же день я приехал в Сыктывкар визуально осмотреть авто.
Денег просили 650 тыриков, машина 2010 г/в, пробега всего 7400 км (!), машинка стояла в гараже и почти не выезжала, покупали девочке, но ей мол не понравилась МКПП, захотелось ей мол автомат. Комплектация была базовой, из допов: фаркоп + сигналка с обратной связью. Вообщем я воодушевленный уехал и на след. день попросил бывшего сотрудника ОД, чтоб его бывшие коллеги сделали диагностику авто (при этом в качестве оплаты попросили только 2 банки кофе;)). Вообщем машину подняли, простестили радарами и т.д. и т.п. (я весь в ожидании вердикта).... и тут..... моя мечта сбылася кажись.... МАШИНА ТО У ТЯ НОВАЯ - вот вердикт сервисменов, у нее мол кругом паутинка (на движе и на всяких выемках), т.е. машинка действительно стояла долго в гараже. После осмотра попросил продавца скинуть 10 т.р., на что он неспешно но все- таки согласился!!! (сослался на отсуствие зим. резины), в итоге машину приобрел за 640 тыриков. Оформили договорчик, номера забрал от старого владельца и разбежались. Купил сразу масло и фильтр масляный (т. к.сервисмен сказал что машина долго стояла, а масло теряет свои свойства при простое), маслице вот что то дорговато вышло в магазе не у офицалов (2100 руб., какое- то французское не помню названия), ну и ладно.... отправляеся в свое село (50 км от города)...
Трасса - это прелесть, музыка на 1/4 громкости - двигателя вообще не слышно, 120 км/ч - а кажется кабуто 70-80 едешь (реально я то с непрвычки аккуратно хотел ехать и тут не замечаешь как скорость поднимается), красота. Музыка на руле (ну простите - сельский парень все- таки;))- удобняк то исчо (не надо никуда тянуться), подключил свой айфон через блютуз - вот это вещь! Мамка как- то позванила, я отвечаю через хеднсфри - она офигела что все кто в салоне с ней базарят!;) Удобная вещь. Кстати AUX разъем в подлокотнике а не в бардачке - тоже удобно. Сам бардачок - это то что бардачок, а целый багажник после Мазды;) Большой он, туда даже вещи стала ложить жена в баньку). Из положительных эмоций еще: конечно расход топлива, при езде по трассе - 6.0- 6.5., по городу /селу - 8л. Салон довольно просторный, отмечу удобные сиденья с поддержкой - очень удобные, багажник довольно вместительный. Отчему маневринность, слушеается каждго движения руля, неровности неплохо "съедает", но все- таки это не немец. Для меня, как мне кажется, хоть я и не гонщик, а спокойный водитель с семьей и двумя детьми, НО!!! мне кажется что разгоняется машина не шибко резво, но и не вяло, чуть бы мощей поболя, хотя это другой расход и меня это не шибко то и беспокоит, но все таки отмечу (Моя мазда при 88 л/с разгонялася побыстрее). Пару раз почему то не попадал в заднюю передачу, (где то застряет в полсантиметре от места включения), газ даешь - а машина стоит. ну может я исчо не притерсяя к коробке.
В целом машиной очень доволен, все никак не могу привыкнуть к клиренсу, када заезжаю на стоянку во двор через бордюр (чуть ли не глаза закрываю када переезжаю его) - это пережиткаи прошлого от Мазды, када бывает тока на бога надеешься лишьбы не где ни что не зацепить днищем. Вообщем пока все, не судите строго, машиной доволен, да и привлекает взгляды прохожих, тем паче пока такая первая на селе)), хотя Крузак соседа взгляды переманивает)). Всем удачи).

расход топлива

довольно просторный салон

hadsfree

дорожный просвет

шумоизоляция

динамика разгона

заднее стекло маловато для обзора