Доброго времени суток. Вот я и добрался до написания отзыва о своем автомобиле. Сразу предупрежу, в этом отзыве не будет кучи ненужной «воды» про то, как я выбирал авто, на чем ездил до этого и т.д. Отзыв будет полезен тем, кто думает о покупке конкретно этого автомобиля. Ну, что ж, начнем. Авто я приобрел в конце июля `16 года у официального дилера в комплектации SE. 4WD, 2.0 литра, вариатор. Покупал авто я за 1`500`000 рублей, вычитаем отсюда 100`000 рублей за Trade-In. В итоге получается 1`400`000 рублей. На момент написания этого отзыва я накатал на автомобиле уже 6000 км. За весь период расход по БК составил 11.9 литров. В основном эксплуатирую авто в городе. С женой делим авто на двоих. Управлять автомобилем одно удовольствие, особенно на хорошем покрытии. Ход подвески весьма средний, но в "обычных" условиях сама подвеска очень приятная - не слишком жесткая, но и не слишком мягкая. Мелкие изъяны дорожного полотна отрабатывает на ура, а вот на больших знатно дает все прочувствовать на себе. Шумка – нормальная. Диски стоят 17. Интерьер авто весьма хорош. Все расположено очень эргономично. Некоторые элементы выполнены из мягкого пластика. Дефицита свободного места в салоне замечено не было. Но салон не такой уж идеальный, как может показаться на первый взгляд, не лишен он разнообразных «сверчков». Да-да, авто собирается у нас в СПб, а то некоторые искренне уверены, что их везут из Японии :) Будь оно так, то, возможно, этих «сверчков» не было бы. Багажное отделение весьма среднего размера. Связка двигателя и вариатора работает довольно неплохо. Ни провалов, ни зависаний мной замечено не было. При обгоне неудобств не испытываю, захотел обогнать – нажал тапочку и обогнал. Спокойно "тошнить" авто тоже может прекрасно. В мороз авто довольно быстро прогревает салон, хотя многие пишут об обратном, но у меня никаких претензий к обогреву нет. Также двухзонный климат хорошо справляется с летней жарой. В моей комплектации также есть датчик дождя и света, мультируль, обитый кожей, обогрев ветрового, круиз-контроль и т.д. На этом у меня все, спасибо.