Всем доброго времени суток! Кашкадав, (так мы его называем), был приобретен в августе 2010 года. Предыдущий автомобиль был той же модели и одним из первых в городе. Опыт владения "первопроходцем" оставил больше негатива, чем позитива!Касается это в осеовном подвески. Все остальное на должном уровне, (за соответствующую цену конечно)!Продав, порядком истрепавший нервы автомобиль, встал вопрос — кто следующий? Сходил на тест-драйв Кашака новоко покаления, намеренно погонял по ямам и ухабам, плодотворно пообщался с менеджарами и ответил на свой же вопрос!Самая полная комплектация, а это: кожаный салон, панорамная крыша, штатная навигация, сабвуфер и колонки "BOSE", 17 колеса, разъем для флешки, ксенон, ну и конечно же вариатор. Но больше всего пришлась по душе подвеска! на мой вопрос менеджеру-что поменяли в подвеске, почему она стала намного лучше и комфртнее, он ответил:"Ни чего!Просто поменяли поставщиков деталей!"Оказывается для этого было необходимо целых три года людских мытартв в диллерских центрах страны!На сегодняшний день автомобиль прошел 20000 км. Ни каких нареканий, (с предыдущим образцом проблемы начались после 3000 км. ). Кто еще думает или присматривается-советую!Каш входит в десятку дефицитных автомобилей и если приглядеться, то можно увидеть, что производители крассоверов тупо подражают хитовому Кашаку, а это какой ни какой показатель успеха!Вот, пожалуй, в кратце и все. Пишите, спрашивайте, с удовольствием поделюсь впечатлениями и приобретенным опытом владения Кашаком!Ниссан мне уже должен за рекламу!!!