Езжу 2 года. Двигатель - 2 литра - хватает и по городу и за городом. Коробка - автомат, с овердрайвом - очень полезная штука, особенно при обгоне. Наездил около 70 тысяч, по подвеске поменял только ступичный подшипник (серия мощнейших ударов по ямам не прошла бесследно...). Больше - ничего ни по подвеске, ни по двигателю.

Только попал по своей жадности и глупости на замену АКПП буквально через 3 недели после покупки авто - не насторожило почему- то, что машина продавалась на 1,5-2 штуки дешевле аналогичных, когда начал ездить, понял, почему - стуки в коробке, которая вскоре благополучно и крякнулась. Ремонта насчитали с запчастями на 150т. р.! Решил всех обмануть и купить б/у в Америке на интернет- аукционе, что и сделал - 150 $ коробка и еще 450 доставка, в итоге все обошлось меньше штуки, правда 2 месяца ждал. Совет - при покупке слушайте, смотрите, нюхайте и т.д.

А кроме этого никаких отрицательных ощущений не было, пуляет будь здоров, особенно при переключении коробки в ручном режиме - конкурентов практически нет.

Ну и неугоняемость (тьфу- тьфу- тьфу), в городе таких единицы. А в Штатах очень много видел, у молодежи одна из культовых машин.

Если хочется острых ощущений - берите такую же с движком 2,5 л и механикой - это уже практически спорткар.

Надежность

Резвость

Скромность

Скромный внешний вид.