Не знаю почему МИНИВЭН, но пусть будет так, хотя бы я назвал его УНИВЕРСАЛОМ. Да и в какой-то книжке я видел ее именно как УНИВЕРСАЛ.

Полтора года эксплуатации кроме удовольствия ничего не приносили.

О машине.

Машина из Германии, произведена в Голландии, хотя везде говорили, что в Европе делают только в Испании - не верьте, в пасспорте написано Nissan Europe N.V. Johan Huizingallan 400 1066 JS Amsterdam The Netherlands.

Машина 1998 г. 5 дверей, причем две задние отодвигаются, что очень удобно на стоянках, где мало места.

Салон - три ряда сидений, два задних ряда раскладываются и получается шикарная мягкая (кровать) площадь, хочешь кидай матрас и спи как на кровати (2.00х1.40), хочешь клади мягкий груз. Если нужен более "жесткий" багажник задний ряд складываешь к окнам, средний собирается к передним сидениям. Общее пространство от задней двери до сложенных сидений 1.60. Правда в середине оказывается отрытая задняя печка, которая съедает некоторое пространство (остается 1.40), но это в центре и по высоте см 15. По краям все по прежднему 1,60. Я спокойно перевозил небольшую мебель, антресоли от стенки, трюмо, тумбы и.т.п.

Длинномерные плоские предметы (3 метра мах. с опорой на переднее пассажирское сидение и торпеду).

Сиденья-очень удобные передние и мягкие скамейки заднии. Сидеть можно, но без особого комфорта. (Видел SERENA с двигателем 2.0 там уже среднии сидушки более комфортные). Возил легко полную загрузку 7 взрослых человек. Проблем с разгоном не было, все в штатном режиме. На последнем ряду сидеть удобно, но не комфортно.

Печка - 2 штуки, спереди и на салон под вторым рядом седений. Зимой проблем с теплом не было. Один кондиционер. После диагностики сказали, что работает плохо +15С вместо +8С на выходе, но нам хватает и этого. Сильно холодно так же плохо при жаре на улице.

Двигатель - в принципе 97 лошадок - маловато будет, тяжело разгоняется, но едет, тянет. Ощущение (кто ездил на Волгах с дв 100 лошадей именно такой же разгон)

Бензин - 95 потребялет от 10 до 12 литров. Многовато, но ..... парус хороший.

Кузов - равняться с джипами по высоте. На дороге, если впереди одни легковушки видно далекооо. Это удобно. Стекла лучше сразу затонировать, не люблю когда все видно в багажнике, да и кондеционеру легче работать. "Прекрасно" ощущение, когда в лицо холод от вентилятора, а по рукам от стекл жарит....

Неудобно - лазить к двигателю, слишком много разбирать в салоне.

За полтора года эксплуатации поменял - колодки переднии, сцепление (как оказалось зря, потек сальник двигателя). Разобрался - с электросхемой вентилятора, сгорел резистор малых оборотов. ВСЕ.

Литература - персонально конечно нет, но выходила книга в Новосибирском издательстве о микроавтобусах Nissan. Там есть, в.т.ч и Серена. Не беда, что только для машин до 97г, в общем и целом методы проверки и замены жидкостей приведены. Есть электросхема. А вот замену охлаждающей жидкости, обратите внимание, очень сложно, (из-за задней печки), поэтому, прежде чем делать лучше прочитать как. Я намучился после замены.

В заключении хочеться сказать - я доволен, для семьи из 4-5 человек это просто находка. Объем багажника, возможности, комфорт (ну если вы конечно не гонщик).

Фото - сделаны камерой телефона.

Валерий.