Всем привет пишу свой первый отзыв поскольку купив данное авто слишком много эмоций как отрицательных так и положительных. До данного авто ездил на премии 2006 года так что сравнений куча.   Ехав на зеленку, а покупки скалы даже и речи быть не могло в голове сидели аллион 2010 года и если хватит денег то свеженького форика. Момент без сонных ночей ожидания переживания и прочих эмоций упустим. Приехав на зеленый угол я был удивлен ценами да простят меня продавцы с данного рынка. Ценники там просто не реальные конечно что там свежие без пробежные машинки это да, но все это так дорого что начинаешь чесать репу какого хрена и с какой   экономической - еврейской   целью я сюда приехал!!! с экономить у вас много не получиться, но не будем много пиз.. ть вот факты. Ресталинговый аллион 2010 г   на лысой резине ясен пень без литья (а это тыс. 20) а теперь господа внимание!!!! 820000 тыс. российских гребаных рублей ……. за что такие бабки люди за бренд тайота, за вариатор, за скудный салон с деревянными понтовыми вставочками. Ладно идем дальше, субару форестер 2007 года в последнем ДЕРЕВЯЙНЕШЕМ кузове, 850000 тыс. Я не перегон не барыга простой наездник и может много не понимаю, но ребята факты на лицо.   Вообще   подведем всему этому обсиранию зеленки итог. Если вы хотите хорошее авто последних годков возьмите лучше машинку с рук намного будет дешевле, если вы хотите б/п авто у вас есть так эток тыщ 900 зеленка ждет Вас)) Надеюсь после всего выше сказанного меня не закажут)

nbsp;      Ладно приступим к покупке, прошел я мимо стоящего одного единственного на рынке «Ская» просто, без приливов оргазма и прочей эмоциональной пены. Если бы ни человек с которым я ехал во владик который меня к нему подвел и показал я бы его наверное и не взял (к стати про человека- Серега спасибо!!!).   Увидев данное авто и услышав его характеристики я честно говоря подохринел, на помню что ездил я до этого на премии и конечно сравнивать две данные машины просто тупость но   все же я их сравню))).   В обслуживание в налоги в резине цена в 2-3 раза выше премяхи и я из тех людей для которых машина- это средство передвижения и в пулевать бабки в поджопник ну честно говоря я считаю глуповато. После того как я в нем посидел понял- ХОЧУ ЕГО, после небольшой стандартной процедуры сбивание с цены бабла я уже сидел с довольной рожей на пассажирском сидение на выезди из Владивостока.

nbsp;      ВНИМАНИЕ А ТЕПЕРЬ СОПЛИ!)) после езды в премии первые часа 3 дороги чувствовал себя как ну так ну блин ну просто АХРЕНЕНО такое чувство что ты в космолете летишь на планету «Бета- Центавра» мочить захватчиков планеты. В машинке полный фарш, вот люка жаль нету, салон очень просторный, сиденья тряпка- кожа, по мне так это лучше чем кожа поскольку зимой жопа мерзнет а летом прилипает. На нормальной дороги динамика супер. По электроне полный фарш как пишут барыги при продаже машин ЕСТЬ ВСЕ. Внешне авто пижонское и вызывает окружающих на эмоции, наша дорогая пилиция тоже не упускает возможность тормознуть и по зырить что напрягает.

nbsp;      МИНУСЫ.

nbsp;    МОЕ МНЕНИЕ

Если ты молодой хочешь ездить с комфортом, достаточно зарабатываешь что бы его обслуживать, хочешь скрасить трафик в своей деревни бери его. Если вы старый дедушка берите королу- филдер.

nbsp;        ПОСКРИПТУМ

Писал в ворде, речевыми оборотами не владею, грамматикой тоже. Продавцы зеленки, я не професионал это МОЕ сугубо личное мнение. Машину купил за 770000 тыш. Дайте совет с рулевой, фото будут позже.