Привет дорогие любители и ценители всего ДРАЙВового, экзотичного, харизматичного, неординарного и эксцентричного!!!
А теперь та- даааам.... два отрывистых и один раскатистый УРА УРА УРА! Мать Вашу!!! Я нашел именно ту машинку которую искал! По настоящему СВОЮ!!!! ДА ДА ДА, теперь она МОЯ!!!! Прошу прощения... Я в панике и на эмоциях! Эта машина как третье Я! Как Солнце и земля! Как небо и луна! Как воздух и вода! Как х.. й и п.. зда. Ой опять прошу прощения, тысяча извинений, это мои творческие порывы вызванные осознанием того что Я начинаю выполнять свои самые ЯРКИЕ и ГРАНДИОЗНЫЕ ЦЕЛИ! Главное что Я хочу сказать - эта машина отражает мой характер! Здесь многие пишут, сбылась мечта - SKYLINE! Мое мнение - мечта это что- то Божественное, поэтому машина не может быть мечтой! Машина это цель и не больше! Мой искренний совет Вам друзья - мечтайте душой, а разумом СТАВЬТЕ И ВЫПОЛНЯЙТЕ ЦЕЛИ! И не забывайте ПОЗИТИВНО МЫСЛИТЬ! "Все что мы есть, это результат наших мыслей" (Будда)
И тогда СЧАСТЬЕ будет с удовольствием гулять с Вами под ручку в любую погоду!
А теперь от красивой лирики красиво перейдем к красивому главному герою!
Под звуки прямоточного выхлопа - ВСТРЕЧАЙТЕ!
Легендарный харизматичный и невероятно экстраординарный персонаж родом из страны восходящего солнца - SKYLINE HR34 КУПЭ - атмо- двушка RB20DE - 155сил - автомат.
Цвет - экзотично- фруктовый ФРЭШ с ксераликом (блестки) Бывший хозяин сказал что красили в Москоу!
Очень красивый, агрессивный и..... низкий обвес предположительно это Uras D1 Spec - крылья похоже тоже из того же офиса, капот похож на самодел.
Пацанский выхлоп! Салон глушит основательно! Очень возбуждающий звук!)))
Сабик NEO c двумя усилками.
Китайческие датчики autogauge на боковом подиуме, так и хочется их выдрать и выкинуть в окно!(разумеется будут заменены на настоящие)
Передняя распорка.
Пацанская подсветка в круг.
Со своей Родины и прямиком к Русским соседям, то есть к нам на Сахалин иммигрировал в 2009, выезжал очень редко, Я третий хозяин! Тьфу тьфу тьфу - на удивление ни одной ржавчинки! В птс 130 сил, да еще и красный!
Трогательная история приобретения и искренней влюбленности к этой машинке!
МОЕГО экзотичного персонажа Я впервые резко заметил года 3 назад, как раз когда он только был ввезен - тогда Я еще учился в колледже и ездил на учебу на автобусе. Увидев ЕГО Я обернулся и сопровождал взглядом пока он не скрылся из поля зрения. После этого в живую Я увидел и пощупал его только сейчас!
Года полтора- два назад он появляется на продажу в объявах на сахкоме! Цена астрономическая - 500 000!!!
Примерно через год (лето 2011) Я стал уже довольно серьезно западать на 34 кузов! Есть у ская эта модная черта характера - ХАРИЗМА. Читал отзывы, о том как хорошо он рулится и тюнится - тем самым подбадривая свои порывы. Так как купэхи у нас были большой редкостью и с "платиновыми" ценниками, Я искал ВДшный седанчик - в стиле практичность, прагматичность!
Быстренько нашел опять же на сахкоме красивый (только по фотам) 98 года,2500, ВД, в обвесах, с гэтэровским спойлером - по вкусной цене 200 000!
Приезжаем на смотрины! Ржавый начиная с арок и заканчивая чашками стоек, еще вот- вот и стойки окажутся в подкапотке! Ужаленный в круг - зазоры такие что любой палец на руке и ноге пролазит. Кстати продавец девушка! Заводим - работает как беларуска без глушака!
Потом смотрел еще и еще и.... еще - и все НЕ МОЁ! Время шло и Я все больше стал охладевать к ним. Всепонимающие окружающие категорично твердили СКАЙ - ТОЛЬКО КУПЭ и ТОЛЬКО на ЗАДНЕМ!!! Вскоре в наших городо- бездорожных условиях все больше начал засматриваться в строну джиппинга, который становится все актуальней и популярней у нас на Сахе! Мои чувства к 34 взяли отпуск и на время угасли! Я взял большой, брутальный жЫп и даже немного внедрился в джип- сообщество. Но знаете когда Я ездил на этом тяжелом неповоротливом танке кстати только ПО ГОРОДУ (надо отметить что в наших краях это модная тенденция - ездить на лифтованых, брутальных жЫпах в основном по городу! Потому что возможно только в России проще заточить машину под дороги, чем сделать саму дорогу) постоянно хотелось вжарить, но на такой машине - это бесполезно и глупо! Когда видел местных "рэйсеров" на пафосных спортпузотерах, а в особенности на скаях - меня наполняло особое чувство - КРИК ДУШИ называется! В глубине души Я понимал что до джипов мне еще рано, все таки возраст играет! Потом был еще один жЫп и еще. а потом ВЕСНА 2012!!! И мое твердое осознание того что джип мне пока не нужен! Асфальт у нас растаял вместе со снегом! А тем временем, на горизонте сахкома представляете появляется ОН - тот самый ФРЭШовый СКАЙ! В этот раз цена свежевыжатая и безумно вкусная - 300 с мелочью! Это ФУРОР!!! Срочно ставлю паджерика на продажу!!! Судорожно набираю цифры - серьезный взрослый мужской голос - у меня сразу мысля - уже отлично, значит машина не подвергалась четкопацанскому отжегу!
Я: где машинку можно посмотреть?
Продавец: Пока нельзя, машина в гараже, а гараж под снегом, а машина очень низкая.
Я (в недоумении): эээээ. а как тогда вы ее продаете???
Продавец: Через месяц растает... тогда и продам!
На след. день Я опять набираю и строго заявляю что хочу хотя бы просто глянуть! Готов сам раскопать гараж!
Продавец: Ок. Приезжай.
Приезжаю, мысля меня не подвела - владелец серьезный, солидный мужчина приятной наружности.
А в гараже только ворота были под снегом!
Распахивается дверца гаража и ВОТ ОН, Вот он!!!!! Спящий красавец!
Торг есть? Категорично: НЕТ!
Про торг Я спросил потому что просто люблю поторговаться! Но в этом случае он для меня не имел значения!
Я: Ну все, продаю паджика и с полным багажником счастья забираю скай!
Продавец: Я через неделю уезжаю и потом буду только через месяц.
Я (мысленно): Вот это ДА! Как раз успею паджика продать! Все прям как надо!
Я (словесно): Ок! Прям как надо!
Возможно волею судьбы Я продал монстрика как раз РОВНО через месяц! А? Бывает такое? Еще как!
6 мая ночью Я набираю в поиске объявы со скаями, в надежде что продавец уже приехал и обновил объяву! Так оно и оказалось! Он приехал 5 мая! Урааааа! Всю ночь не спал)
7 мая - день долгожданной покупки! В этот раз он уже стоял на стоянке, кстати стоянка его же - занимается продажами. Парень- продавец со стоянки все показал, завел, погазовал (про скаевский звук нужно отдельный отзыв писать, кто знает тот понимает) сказал что знает первого хозяина и то как он его дорабатывал! Говорит что тоже хотел забрать красавца и отсвапить его! Еще рассказал очень трогательную историю о том как сразу передо мной пришла девочка с мамой - говорит хочу такую машину!!! Маман ей СТРОГО - НЕТ!!! Бедняжка так расстроилась что аж разрыдалась, домой на такси увезли.
Та самая девочка, если ты читаешь это - Послушай, Я больше чем УВЕРЕН ЧТО ТЕБЕ НЕ НУЖНА ТАКАЯ МАШИНА! Эта та машина которой помимо ласки еще нужен постоянный уход и соответствующая эксплуатация, а иначе она прожует и выплюнет тебя, обычно это бывает через лобовое или боковое стекло)
Кстати еще с Владика звонили интересовались машинкой!
Оформили ценные бумаги и. Я за рулем 34 SKYLINE КУПЭ!!! В гипер- ярком облике! Все как во сне... только на яву!
Очень мягко говоря непривычно было пересаживаться с двухэтажного жЫпа в эту крохотную игрушку!))) До этого в 34 сидел один раз и то на переднем пассажирском. На первый взгляд салон мне показался с одной стороны аскетичным, с другой каким- то незаконченным дизайнерским. Все функционально и без излишеств. Ни одной лишней кнопочки, кармашка и выемки. Все линии очерчены как по линеечке. И сразу мысли - вот сюда такой датчик, а вот сюда такой - вот это я уберу, а это очень даже к месту!)
При первом нажатии "фтапку" руль резко ушел в сторону - срочно на развалсхождение!!!
Горит лампочка бенза - срочно на РосНефть! На въезде столкнулся с первой неожиданностью - ЛЕЖАЧИЙ ПолисМэн!)))
Залил 98 (правильно? Или можно 92?) - с уверенностью даю "фпол" звук выхлопа как. в общем это целое наслаждение! Проехал 3км - стрелка бака опустилась на целое ОДНО деление!!! Приехал на стоянку - стрелка поднялась! Это характерная черта?))) Держак ошеломительный, в трассу прям вгрызается! Обвес уже снял, с ним расстояние до земли 17см, без - 23. С нашими остатками гремучей смеси грязи и асфальта красиво передвигаться на таком пузотере можно только на автовозе! Хочу поставить родной ГЭТЭРовский! Уйти от внимания на данной машине как бы Вы этого не хотели - разумеется НЕ ПОЛУЧИТСЯ! Окружающее внимание, расспросы "что да как" и выделение из серой массы - все это бесплатно и в любое время суток!)))
Это была порция моих эмоций от управления небесной линией!!!
Основные цели на машину!
DRFT! DRIFT!! ДРИФТ!!!! Очень красивый, зрелищный и на сегодняшний день популярный вид спорта! Хочу в ДРИФТ!
В конце мая на местном картодроме планируются соревы по дрифту и тайму - хочу для начала в тайм, как привыкну - займусь дрифтом.
Еще есть цель переехать во Владик и соответственно забрать ская с собой! И уже там все продолжить.
Корчевать машину НЕ ХОЧУ!!! Хочу сделать городской дрифт проект, пригодный для повседневного использования, с огромным запасом прочности и с возможностью участия в любительских дрифт- соревнованиях. Турбо- свап хочу, но не сейчас! Мне после лифтованных жЫпов на 35х батонах атмодвушки на 1300кг — с запасом хватает! Пока нет смысла свапать.
Всем Благодарствую!!! Спасибо за внимание!!! До новых встреч!!!