Год на Teana и 20 т.км пробега. Ходовые качества. Не могу не похвалить прекрасно настроенный автомат- вариатор, очень плавный разгон. Динамику автомобиля так же определяет вариатор, чтобы стартовать резко, необходимо сильно жать на газ, не быстрый разгон и спокойный стиль вождения, это то, что хорошо обеспечивает Teana. При передвижении на дальние расстояния и на трассе ведет себя очень достойно, после 100 скорость набирает легко, в повороты входит удивительно четко, без кренов. Максимальная скорость на которой машина обеспечивает устойчивость на дороге и уверенные обгоны 160 км/ч. К недостатку машины могу отнести, это дорожный просвет, наличие калии на трассе приводит к снижению скорости, зимой соответственно, проехать может без того чтобы не чиркать днищем, не везде и не всегда. Подвеска мягкая.Teana хорошо управляется, и само рулевое управление мне показалось удобным, на скорости руль автоматически становится жестче, а на малых скоростях крутится очень легко. Недостаток, что настройка руля только в одной плоскости, компенсируется настройкой сиденья.Расход топлива у меня около 10 литров, в пробках до 12 л.При движении со скоростью 90 км/ч по хорошей дороге, не спеша на расстояние 250 км, расход был по компьютеру 6.5 литров. Бензин 92. При движении со скоростью 150 км/ч расход 12 л.Шумоизоляция хорошая, на холостых оборотах, в закрытом салоне, шума от улицы нет вообще. До 100 км/ч шум от колес держит отлично, быстрее, естественно ухудшается. Салон, так же как и внешний вид машины, мне понравился еще при выборе и покупке. Мне всего в ней хватает, мелкие, кое- какие неудобства отношу к своей придирчивости. А о том, как мне на ней уездится, я уже написал. Выбором своим доволен.