За десять лет водил праворульные Тойоты, последней моделью была Аллион, а Ниссан даже никогда не рассматривал. Когда пришло время покупать новое авто, начал смотреть в салонах леворульный вариант, и вот у дилера увидел Ниссан рестайлинга 2011 года, сразу произвел приятное впечатление, единственным минусом показался более подходящий женщинам цвет, бордовый. В итоге купил автомобиль не из- за технических показателей, а просто из- за неплохого внешнего вида. В полной комплектации, переднеприводной, движок 6 цилиндров, люк на крыше, отличное удобство по нормальной цене, музыка на достаточно неплохом уровне, расход бензина за время обкатки великоват, 18 л на 100 км.

Читал критические отзывы по поводу отсутствия регулировки рулевой стойки, но есть электрорегулировка водительского сиденья, и за рулем вполне комфортно. В память можно забить два положения. При выходе из авто кресло очень удобно откатывается назад, а когда стартуешь, оно снова становится на место. Про динамичность сказать нечего, на обкатке мощность двигателя не протестируешь так, как хочется. В общем авто мне понравилось, единственное что при снегопаде не хватает заднего дворника, как на прежних японских авто. Сервис мне тоже попался хороший.

Водительское кресло