Это мой первый автомобиль! просто счастлив. вообще думал брать что- то типа Тахое, второй вариант — бизнес седан. но без определёных занятий с огромным внедорожником в столице: D … В общем выбор свелся все таки к седанам.

Присматрвался к Хонде аккорд. Щя каждый второй на такой ездит, это такой айфон автомобильного рынка — поцан обязан иметь. ну и по комфорту конечно разница громадная. аккорд все таки больше на спорт оринтирован, а мне нужен больше комфорт... ну и 150 лошадей или 200 лошадей — все равно не ГТР. поэтому за одну спортивную внешность брать аккорд глупо, ну и цена как для такой авто высоковата. если бы на 30 процентов дешевле мог бы еще подумать…

Приглядывался я и к Тойота камри. Качество отличное, содержание очень выгодно обходится. но нет в ней... огонька что ли. а еще сидения слишком широкие. болтался в них.

Ну и попалась мне на глаза теана.

Качество кожи лутше чем у камри и аккорда. а еще понравилось что цвет не серый (это у них так белый выглядит) и приятный бежевый.

Отличная музыка — BOSE 5.1, внутри 11 динамиков. Басы здорово рубят, такого эффекта ни от камри ни от аккорда не доджешься. для меня это плюс, что потом не придется доплачивать за нормальный звук.

Есть двд! Просто рулит! уезжали как- то на неделю, сидишь вечером в салоне фильмы смотришь. а качество звука такое — что кинотеатр отдыхает: D

А еще камера рулит! без нее вапще тяжко было бы, потому что парктроник я себе не заказывал. планирую вторую камеру доставлять. а еще к монитору оказалось что можно подключать приставку и в игры рубиться.

внутри уютно и удобно. пластик сделанный под дерево — хорошая вещь! помню как- то на Фаетоне проехался, внутри все деревом обито бутто в серванте сидишь!!!

Сокрость при небольшой загруцзки, один или два человека внтури набирает легко и быстро. в диапазоне 60 кам/ч- 130 км- ч даже немного влипаешь. ну а как в повороты входит, вообще на наших дорогах нормально в поворот войти можно только на своих двоих. Автомобиль drag!

Качество кожи, отличная музыка