По соотношению цена - качество, Террано не требует ремонтов, даже ходовая за исключением косточек гарантированно 200 000км, если конечно на нём уголь не возить тоннами. У меня уже 4 машина этой марки! Солярку нашу ест с удовольствием, зимой заводится легко, печка отличная. Запчасти недорогие, контрактная кпп- 10000р, мост задний-8000. движок первой комплектации- 30000!!! Но ни разу замены не требовались, ни на бензиновых ни на дизеле! Для примера- друг купил Патфайндер в салоне с нуля! Через 40000Тысяч заменил ступицы по кругу, амортизаторы, через 60000 насос форсунки, через 90000км заменил голову и турбину через 150000 капремонт двигателя!!! И это за 3,5 года! На террано за 8 лет менялись только расходники и одна крестовина и то потому что лень было шприцевать. У моих друзей тоже тераники! Проблем почти нет, всё работает безотказно! Единственный минус немного шумноват движок, но это из за того, что механизм ГРМ - шестерни а не ремень, зато почти вечный двигатель

Проходит там, где Патруль садится на мосты мёртво! Проверено! На гаишников совсем не производит впечатления! Для рамного джипа 7литров соляры на 100км - это круто!

Очень большой клиренс, даже на стандартных колёсах- больше 160км в час не поедешь. Можно улететь на кочке