Двигатель экономичный - 2.4 моно инжектор.

Полный привод - включаемый. Так постоянный задний.

Был случай - сгорела катушка, перестал работать тахометр, казалось бы кирдых приехали, ан нет!!!! Оказалось что установлено на 4- х цилиндровый мотор по две свечи зажигания в каждый цилиндр! Соответственно две катушки. Это меня и спасло, я даже не сразу и заметил что одна не работает. Проездил км 800-900 прежде чем заменил. Кстати поставил с немца, купил на разборке за 50 грн.:-)

Или вот еще: На бачке омывателя стоит два движка, при выходе из строя движка омывателя лобового стекла, перекидываем питание и трубочку на второй и вуаля, радуемся.

Во общем автомобилем доволен на все 100!

Полный привод. Большие колеса.

Прочный кузов (не убиваемый).

При мощном моторе - экономичен 13-15 л.газа. Трасса 09-11л.

Выбирается из любого болота, по клиренс!!!! Проверено.

Пески вообще не проблема.

В обслуживании, не дороже легковой!

Очень понравилось дублирование агрегатов, и заменяемость на аналоги.

С запчастями - во Обще никаких проблем!

Для города не подходит. Хотя, на любителя.

Не скоростной. Крейсерская скорость 80 - 100 км/ч.