Здравствуйте! Напишу про свою Тииду Латио... переменчивый прилив...

технических данных будет мало, так что не ругайте!

Настало время продать мою Миллению. Ничего плохого про авто сказать не могу, хороша была... но расход хотелось бы поменьше - в связи с неизбежным грядущим повышением цен на топливо.
Милка, как впрочем и все предыдущие наши машины, рекордно быстро нашла нового хозяина.

В общем, когда моя Милка уехала в Томск  - настал час выбора новой моей машины.

Критерий отбора было немного- чтобы расход был поменьше чем у Милки, надежность двигателя, качественная сборка, просторный салон с качественной отделкой, год не менее 2004, доступность запчастей и расходников, состояние отличное или идеальное, современный дизайн..

Вышла небольшая промашка -   почему- то взяли белоснежную Тииду с черным салоном, все бы ничего, но.. не лежала к ней душа совсем, посему через неделю Белочка уехала в соседний регион с новыми хозяевами.

А у меня мысли - мне бы такую же, но черную со светлым салоном.

Вообще мы почему- то всегда выбирали авто пусть не эксклюзив ( а то замучаешься потом зч искать) а хорошую машину, но с редкой изюминкой, которая отличала бы ее от других братьев и сестер по конвейеру, как- то: цвет, комплектация и т.п.

И вот на Дроме видим красавицу - Тииду -   супер! Светлый кремовый нарядный салон с вставками под дерево, идеальное состояние, роскошный черный перламутр   с темно- синим отливом - на фото выглядела просто шикарно.

Едем в Барнаул не медля.  

Приезжаем - заодно смотрим подобную Тииду - тоже черная - и разочарованно вздыхаем, состояние убитое и машина уже уставшая.

Едем на встречу со второй кандидаткой - заранее настроившись на провал.

Сидим в авто, ждем, разлядываем Барнаул - и тут.... подкатывает сияющее чудо....

Я пулей вылетаю из авто, подбегаю к Тииде - и понимаю, что я пропала! Вот оно!

Всегда брали авто по такому чувству - и никогда не ошибались с выбором!!!

Машина была в том же состоянии, что и пришла в Россию с японии - то есть - практически идеальное!

Спасибо огромное владельцу Тииды -   нам отдали вдогонку зимнюю резину)))

Да и вообще, Филипп, спасибо Вам большое за машину, надеемся, что у Вас все наладилось   и большой привет супруге!

Отдали задаток и поехали спокойно домой, далее через пару дней встретились снова в Барнауле у местного ГИБДД - за снятой с учета Тиидочкой.. ( про то, как гонялись за инспектором по всему Барнаулу - ошибся он циферкой - писать не буду))))

Владелец с такой тоской в глазах расставался с ней, все стоял, говорил про авто, показывал.. было безумно жаль и очень неловко... очень надеюсь, что сейчас он катается с женой и малышом на новенькой большой машине)))

ладно, мы хоть особо не торговались...

и вот в путь домой.

Устраиваюсь за руль - регулирую положение руля, так, прекрасно! вод. кресло регулируется пневмо слева - удобно, зеркала, ключ на старт - поехали.

Тиида, сияя черными полированными боками, тихо и практически бесшумно выкатывается со второстепенной на главную.

Знаменитые качественные НИССАНовские двигатели - вещь! тихие, надежные, приемистые, а звук! ммм... урчание, тихое рычание живого существа)))

Салон- сказка! Просторно, на удивление - просторно!!!

как, каким образом инженерам царства сакуры удалось спроектировать это, остается загадкой.

Ощущение простора, воздуха, качества, пространства...  

Отделка под дерево создает чувство уюта, тепла,

светлый нарядный велюр радует взгляд,

мягкий качественный пластик панели,

обшивка мягкой, приятной на ощупь кожей ( или под нее, кто знает),

если допустим сравнить с салоном короллы - небо и земля!

Очень большой багажник! снаружи смотрится маленьким, но когда открываешь и заглядываешь -   два взрослых думаю войдет без проблем))))) есть лючок в салон для длинномеров)) подлокотники спереди и сзади, также множество подстаканников, ящичков, ниш, в бардачок входит моя немаленькая сумка целиком!!! ( а еще он с подсветкой))

Приборная панель - красивая. Современные колодцы в духе Ауди, в глубине которых светятся цифры и мерцает рубиновым светом дрожащие стрелки.. завораживающе!

Акустика в Тииде - отличная! Даже у меня, без пищалок, отменное качество звука! Одно удовольствие)))   для неискушенного водителя - вообще просто восторг!

Подвеска - в меру упругая, конечно не лимузин, но   вполне достойно и удобно.

Дорогу держит неплохо)) стойки недорогие, не дороже большинства авто.. Впрочем, как и расходники, в сравнении с Короллой - процентов на 5-10 подороже, но и Тиида с Короллой - небо и земля, была у меня Королла лупатая - с Тииды не пересяду!  

клиренс - напрасно пишут что маленький! вы на Милке с Цефирой не ездили)))

Внешне - кому как, а мне очень нравится!

современный дизайн, эдакий плавно- рубленый, немного футуристичный)))) не обмылок, но и не топор)))

мы подобрали к Латио литье новенькое соответствующее ее внешности - этакое плавно- рубленое, чтобы смотрелось органично))) вообще, я привередлива   к внешности авто, но по поводу Латио - считаю, что машина красива своеобразной, самобытной красотой, есть в ней что- то такое, что заставляет задержать на ней взгляд...

Кстати, просто Тиида проигрывает во внешности Тииде Латио - такое чувство, что просто Тииде хэтчу попу отпилили, да и смотрится она гораздо меньше, мельче ( ну эт ИМХО)

Расход у моей Тиидочки был зимой по городу около 9 литров, летом по трассе 6л, город - 7 л.

На газ я не люблю резко жать до отсечки, люблю плавное ускорение, особенно по ровной скоростной трассе)

стартует Тиида резво, до 140 идет достойно, дальше - лучше не рисковать, присутствует небольшая парусность. Ну это потому что машина достаточно высокая.

Для города и пригорода - самое оно, машина что надо! Маневренная, удобная, эргономичная, экономичная, комфортная и красивая!

Зимой, в нынешние лютые морозы, Тиида заводилась однажды по необходимости - в - 36 завелась со второго раза!

Вот что значит мотор НИССАН)))

Вообще, за год эксплуатации - ни одной поломки! Только масло и фильтра))) Вот что значит японское качество.

по поводу вариатора - у сестры уже лет 8 одно авто на варике - полет нормальный)) не надо его бояться, главное, не начинать движение, пока мотор не прогреется, не стартовать резко, не шлифовать и вовремя менять масло, и будет он служить верой- правдой десятилетиями)))

Тиида так нас покорила, что когда мы увидели, что продается Тиида золотисто- серебристый хамелеон ( или серебристая ива) в полном фарше, полной комплектации - не раздумывая выставили авто мужа на продажу с целью купить эту Тииду ( причем мы даже вживую ее не видели!)

авто по традиции, мы продали рекордно быстро, за сутки)))) как обычно, по среднерыночной цене))

И вот мы едем снова в Барнаул, в душе моля Бога, чтобы Тиида оказалась хорошая.

Смотрим - и оставляем задаток!

Тиида мужа - еще лучше моей - красавица, переливается от серебристого к золотистому, автомат, 4 wd, салон светлый велюр, отделка под дерево, мультивижн заводской как в инфинити, парктроники, туманки, камера заднего хода с траекторией движения как в новом икс- трайле, камера боковая, ионизатор, климат- контроль, автосвет, шикарная акустика, и еще много чего, не вспомню))) но это уже другая история))

Менять Тииды не собираемся, все нравится, все устраивает и доставляет удовольствие от владения этих авто.

Единственное, что заставит нас продать их - это второе пришествие Фантомаса и следовательно, запрет ПР ( тьфу- тьфу, не дай Бог))))

Не судите строго, и всем ни гвоздя, ни жезла!