Как и большинство маялся по авторынкам (среди б/у не хотел в кредит влазать), как меня и предупреждали друзья, что" перекупы" люди без стыда и совести так и оказалось т.е. гонял фокус в сервис к официалам там обнаруживали ремонт кузовной части, много проблем с ходовой и т.д. и т.п. В итоге купил Ниссан Тиида хетч 665000+коврики и защита 12000т. р.+страховка 7000. Короче ходовка никакая, ни мягкая ни жесткая непонятная то мягко отработает то в кузов стук выдаст как на изношеных опорных подшипниках хотя езжу аккуратно (короче обязательно на тест драйв и по щебенке- гребенке). Движок+трансмиссия очень гуд не думаю что кто то скажет плохо обоснованно про этот тандем. Салон как мне сказали самый большой в гольф классе действительно просторный, заднее сиденье двигается на рельсах можно увелич. багажник оч гуд, нО сами сиденья (передние) неудобные если вы весите меньше 90кг, почему? они выталкивают тело и ни каких боковых поддержек со мной ездили люди весом по 110кг им очень понравилось и сиденья и запас пространства. Заднее сиденье оч. жесткое кто ни сидел все так сказали. Поменяли рулевую рейку на первом ТО был стук. Интересно, что был случай когда машина отказывалась ехать!!! Сажусь включаю режим D слышу хруст движение непроисходит! вышел осмотрел все, все норма ни где ничего не мешает, позвонил в сервисный центр рассказал выслали эвакуатор пока он ехал мы с отцом делали несколько попыток сдвинутся своим ходом результат тот же. На следующий день в автоцентре когда приехал забирать авто вышел мастер все подробно расспросил сказал ни какой поломки нет все работает видимо " плавающая неисправность" ВСЕ.