Ниссан-Титан 2010,- второй автомобиль после Ниссан-Титан 2005.
Лучшей рекламой данного а/м будет тот факт, что в октябре прошлого года на развязке ул.Большая-ул.Промышленная в мой Титан упоролся Осел на русском чудо а/м Урал, груженый щебнем(у Осла отказали тормоза). 20 тонн были остановлены тормозами четырех колес Титана тормозного пути длиной 2 метра."Пикапчик" после этого остался на ходу и особо сильно не пострадал.
Теперь о характеристиках.
0-100 -7сек.Максималка -201км/ч.Расход город -19, трасса до 100 -14, от 100 до 200 -16,6.Автомобиль очень крепкий,
покупал с пробегом 29000 миль, сам наездил еще 35000 миль.Ремонтов никаких не было. По говнам лазеет хорошо, по снегу-супер, вытаскивал TLC200 и "Гелика". Непереваривает дорожную гребенку.В обслуживании недорогой( главное в двигатель лить энергосберегающее масло 5W-30,а в трансмиссию - Matic J).Новую ТундруSR5(5,7л.) делает спокойно(она длинее, шире и весом больше).Комплектация 4х4 off road, LE- кожа, люк, блокировка дифа заднего моста,навигация,
DVD, монитор и наушники для деток(2005г.)Комплектация PRO-4X- все тоже самое, но кожа лучше, + блютуз для мобилы,
VSC, защита арок колес и мощность двигла 320 проти 305л.с.
Машина СУПЕР.