Итак, начну с небольшого введения: приобрёл авто чисто для лета, но оно оказалось вообще “весёлым”, поэтому в итоге я потратил на устранение всех недостатков в автомобиле, которые не удосужился устранить экс- хозяин что- то в районе 15 000 рубасов! пришлось поменять АКБ, произвести замену радиатора, сальника коленвала, шаровой и т.д.! потом ещё решил отштукатурить и покрасить дверь сзади!

тех. хар- ки: машина на 105 коней, кузов 10й, двигатель ГА15, с электроприводм зеркал, кондёром, потом ещё багажное отделение просто космос, потому как его можно как тебе только вздумается трансформировать!!!

мои эмоции от этого авто: ну вообще раньше я ездил исключительно на немцах, поэтому когда я вдруг пересел на летний сезон на японца, то впечатления были ну крайне противоречивые, это если честно, как- то кривовато всё воспринималось... постоянно не мог запомнить, где что и как врубается, многое не мог принять чтоли и подстроиться, потому как праворучка, но в итоге я реально заценил, что японец это ещё та красава!! например, можно проще пообщаться с пещеходом, водилой и ещё обгоняешь с правой стороны, когда едешь по городу!!! частенько бывал на даче, ездил на этом своём автомобиле и понял, что ну реально багажное отделение это чисто бомба, которое выручит тебя в любой самой непростой ситуации, например, в нём я перевозил холодильник, кровать, да чё я только не перевозил!!!! потом ещё из него можно просто кровать сделать и ночевать в нём, что тоже согласитесь является плюсом!!! потом ещё само багажное отделение является более вместительным, чем БО у 14ой, калдинки или либеры!!! если к вам хотят усесться какие- то массивные люди на задние кресла, то вы лучше от этого воздержитесь и не усаживайте их там, потому как роскошное багажное отделение места то и подубавило... но всё- таки никаких мего дискомфортных ощущений нет, потом было так что мне пршлось перевезти стадо пьянючих бугаёв!!! от кондишки по полной программе тоже тащусь, потому что весь этот летний период, когда нереальная жара была, постоянно ездил с этим врубленным кондёром, так вот что прикольно, так это то что он нормальную температуру поддерживает, хотя он и не климат- контроль навороченный, но я ни разу вообще не ездил с открытыми окнами, постоянно его включал и за всё лето меня ни разу не продуло, хотя в других машинах предыдущих у меня такая проблема бывала, да... как вы понимаете кондёр влияет на расход топлива при этом я ещё просто обожаю пошумахерить, поэтому смешанный режим показал мне расход в 12,5 литров! Вообще прёт динамика и то, что автоматическая кпп оказалась не какой- то тупой коровой, поэтому вообще без проблем можно гонять, что мне так нравится, от кик- дауна на трассе меня просто пёрло, потому как меня могли по прямой обогнать только бумеры, инфишки и ещё другие клёвыши. потом плюсом является то, что тут не ремень, а цепь грм, поэтому за двигло ставлю твёрдую пятёрку! по ходовке и дорожному просвету могу сказать, что тут конечно не так всё классно и понятное дело, что японцы вообще не подстраивали автомобиль под российские дороги, видать у них не так все шлаково, как у нас.. ну, да.. так и есть! ОХРЕНЕТЬ, но шумка — это просто мега сильная сторона этого автомобиля, потому как я продал виноград и взамен приобрёл вольву 2001го, о так я вот тогда и заценил, что японцы реально шарят как шумоизоляцию делать, потому как в винограде она была на высочайшем уровне!!! вообще классная!!!!

итоги: если ты дачник или там велосипедист или молодое семейство у тебя, то бери такую тачку, она реально надёжная, двигло хорошее, у электроники есть мозги, она не тупит, точно так же могу охарактеризовать автоматическую коробку, потому как она меня очень радовала! вообще кайфовая!

Я устранил все лажи, которые мне перешли в наследство от водителя, который раньше ездил на винограде, после этого вообще ни одной претензии к машине у меня не возникло, хоть и эксплуатировал я её жёстко и на протяженни всего лета мы накатали с ней 5 тыщ пробега! Возникали только проблемы при подборе запчастей и при их заказе через инет, но нич, я потом нашёл нормальный вариант покупки. если вы думали брать 14ю или либеро, то берите винограда, потому как классная машина, а вот с калдиной, то тут уже не всё так просто, потому как стоит она значительно дороже! автомобилем остался очень доволен!

Надежность, хороший двигатель, электроника, КПП.

Простота обслуживания.