До этого у меня были только седаны, но тут наткнулись на Виноград, который будто бы был создан специально для нас!!! Увидели мы эту машину, когда бродили с супругой по авторынку. Ярко- белого цвета, в кузове универсал, затонированный, с литыми колёсными дисками — вид просто бомбовский!!! На такую машину нельзя было не обратить внимание!!! Осмотрели салон, послушал я как работает мотор, после этого окончательно был убеждён, что такую достойную машину просто необходимо брать!!! Ну, вот единственные моменты, что я сразу же добавил в эту машину, так сигналку с дистанционным управлением и возможностью запуска мотора с кнопки, решил поменять аудио заводское на Пионера, а вот с динамиками решил не заморачиваться, потому что они нормальные и мне их достаточно.

Салон очень просторный, открыл багажное отделение, а там такой простооооор, если даже сравнить с Тойота Королла в кузове универсал, то у моего Ниссана багажное отделение больше. Отсутствуют внутренние арки под стойки аморов. Можно без проблем сложить кресла заднего ряда, которые в итоге складываются в ровный пол. Я даже как- то пробовал спать и ничего, можно в полный рост ложиться, когда отодвигаешь передние кресла.

Потом ещё доволен солнцезащитными козырьками, которые прекрасно перекрывают большую половину лобовухи, а такое я не встречал ещё ни в одном автомобиле...

Ну, вообще авто вначале так и представлялось производителем как универсал — вообще хорошо ребята сделали машину...

Уже пройдено более 100 000 километров, а претензий никаких и нет к этой машине. Лишь была замена шаровых опоры и вся ходовка, а так вообще не было никаких ремонтов. Лишь стук от стабилизаторов появился, но пока сухой асфальт не появится, то не буду заморачиваться и ехать из- за этого на СТО. По работе оптики ставлю твёрдую пять! С обзорностью тоже всё идеально. Работа автоматической коробки реально впечатляет, потому как такая мягкость не может не впечатлить, к тому же, когда идёт полная загрузка, то комп самостоятельно настраивает её, по динамике различий не замечал. Учитывая цену на машину, то я был удивлён наличию настроек кресла водителя. Работа печки не разочаровала и у нас были морозы под сорок, так я ни разу не замечал, чтобы можно было сказать, что в машине холодно, нет, наоборот всё время тепло. По городу расходует под 10 литров, а на шоссе — 4,7 литра!!!!! Я думал, что это какие- то шутки, что- то неправильно я посмотрел, но нет!!! При скорости в 100 километров в час реально получается такой расход топлива!!! И это с учётом того, что автомобиль с автоматической коробкой!!!! Если выбирать авто из этого же сегмента, по аналогичной стоимости, то ничего круче вам просто не удастся найти, уж поверьте, я знаю!

Понятное дело, что как у любой машины, у этой тоже наблюдаются минусы, но с другой стороны это даже не минусы, а то, что я запланировал себе учитывать, когда буду другую машину выбирать.

Итак, слабость прокладки на трамблере, потому как уже течь стала появляться, но это я уже менял.

Скрипы задней шторки, поэтому промываю изоленту.

Стекло сзади постоянно забросано, по этой причине подумываю над тем, чтобы установить спойлер.

Двигательный отсек защищен лишь от брызг, а я бы не отказался от чего- то более надёжного.

В период холодов бампер сзади непрерывно покрыт льдом и из- за этого частенько возникают трудности с открытием двери.

Но с другой стороны, всё это не так уж и важно!

Машина реально нравится, но уже задумался над тем, чтобы купить микроавтобус, потому как хочется чего- то ещё более большого и просторного и чтобы полноприводный.

Простор салона, багажное отделение.

Серьезных нет.