Приветствую.

Машин было много, сейчас Nissan Murano 2010 ресталинговый. Рассказать хочу о предыдущей машине Nissan X-Trail 2.0 LE, вариатор. Куплена была новой в салоне в 2008 и продана грантийной, друзьям, на прошлой неделе с пробегом 82т. км. Сказать что машиной доволен — значит не чего не сказать. Использовалась от +45 до — 40 каждый день в любую погоду как в городе так и на легком бездорожье (Питер :)). Заводилась всегда с первого раза, не кипела и не замерзала. ТО только плановое у официалов, отзывные компании у них-же, за все время по гарантии заменена стойка стабилизатора (150 руб для справки), все осталоное — "родное". Штатную резину заменил на COOPER 225/65-R17 лето, и 215/70-R16 зима. Размер не штатный, но с гарантии по подвеске не сняли

Из недостатков: тонкое лакокрасочное покрытие легко царапается, сверчок у лобового стекла (можно вылечить, но я не стал), на кожаном водительском сиденье потертость (отказ в гарантии в следствии естественного износа), маловато места на задних сиденьях.

Плюсов много, в соответствующих постах все описано, повторяться не буду.

Из машин этого класса считаю очень хорошим выбором, универсальный полноприводный автомобиль на каждый день не требующий особого внимания и не дорогой в эксплуатации. Купил-бы опять? Да, но с мотором 2,5. Пока ездил на 2,0 мощности хватало, но поездив на Murano понимаю, что 170л. с. для X-Trail оптимально, не придется выцеливать на обгонах.

Пыс. пыс. Кстати, друзья обновке не нарадуются, пересели с праворульки Toyota Mark II