В личном пользовании имел достаточно большое количество машин, но легковой внедорожник — впервые. Впечатления более чем положительные, достаточно не плохая комплектация: климат, э/люк на пол крыши, светлая кожа. Машина дизельная 114 л. с. и 6-ти ступенчаая ручная коробка. Хотелось бы еще круиз-контроль и бортовой компьютер. Мощности действительно хватает (кроме резкого старта) очень выручает большой крутящий момент и турбина. За зиму заводилась почти как летом с пол пинка. Никаких проблем не было — только замена масла и фильтров. Чуть жестковата подвеска, но возможность парковаться там где хочешь дорогого стоит. После 8 вечера припарковаться около дома сейчас большая проблема — у этого авто в этом смысле проблем значительно меньше. Доволен даже шумоизоляцией — дизеля в салоне почти не слышно нет и никаких вибраций, кстати у меня была одна бензиновая машина того же года выпуска 2-х литровая — она шумела сильнее. Точный средний расход за зиму — 9.5 литра на сотню. По трассам пока не ездил, думаю расход упадет. Да,  была у меня Ауди А6 2.5 дизельная, в плане надежности полная засада, по сравнению с ней Ниссан просто никогда не ломается. Уникальная надежность. Если хотите забыть где находится СТО и ездить без особых ограничений местности — это ваша машина...

Всем удачи на дорогах и не только...