Автомобиль Антара 2007 г.в. 2.4 л., АКПП.Владею машиной с 2010 года, пробег 90000 км из них я накатал 30000 км.Машину не жалею, но и обслуживаю как положено и даже лучше. Поломок не было, даже мелких.Иногда загорается "Check engine" гаснет само после перезапуска или через день. Заводится в -39 со старым аккумулятором.Из минусов, у меня печка греет плохо, особенно ноги, и прогревается долго. Это не внедорожник, но по городу его хватает. Можно бампером пробить сугроб и встать на газоне, по колено в снегу, должен выехать. Я проверял, бампер крепкий. От других паркетников отличается полным приводом в любой комплектации, нельзя покупать паркетник на переднем приводе. Но в бездорожье лучше не лезть не любит диагональное вывешивание, авто идеально для города.Меняю только лампочки и масло. Хотел написать побольше минусов, но не могу вспомнить.Расход топлива большой. Летом с пробками по городу 15-17 л/100, зимой с прогревом 16-20 л/100, по трассе 9-11 л/100.Пробовал ночью в городе, без пробок на скорости 40 км/час вышло 12-13 литров/100.По динамике я в принципе доволен. Так как имею спортбайк, то придираться к ускорению не буду. Для обгона хватает в большинстве случаев. Большой радиус разворота.Проблема с рейкой встречается на всех современных автомобилях и японских и немецких. Так что Антара здесь не причем, такие рейки ставят на многие авто. У меня подстукивает, но еле слышно.