Машина 2007 года. Седан. Двигатель 1,6. Пригнали после нового 2008г. Сразу все понравилось, динамика, расход, комфорт. После первого ТО послал подальше официалов. Рассуждаю так:
1. Гарантию хрен докажешь, будут упираться до последнего.
2. Докажешь гарантию - долго ждать з\ч (около 10 дней)+все равно оплачиваешь работу механиков.
3. Опыт у механиков в основном с вопросами как быстрее поменять масло и фильтра, начинаешь спрашивать чуть глубже и знания у ребят заканчиваются.
4. Бестолковый менеджмент.
5. Стоимость оф. запчастей запредельная.
После этих доводов решил все делать сам. Все по регламенту. На первой сотне поменял ремень ГРМ (тут уж ничего не поделаешь пришлось ехать к не официальным ребятам которые занимаются только опелем). Все сделали на 5+. Вместе с ремнем поменял клапанную пружину. Лопнула. При этом, как выяснилось позже, я отмотал в отпуск и обратно на уже сломанной пружине. По ремонтам:
1. Клапанная пружина.
2. Тормозные диски - 140 тыс. пробега
3. Подшипник ступицы - 120 тыс. пробега
4. Стойки стабилизатора - расходник, меняю каждые 40 тыс. пробега
5. Скоро подойдут к замене сайлент блоки.
Отдельного внимания заслуживает покраска авто. Краска начала шелушиться в некоторых местах. Это нижняя часть крышки багажника, нижняя часть водительской двери, багажник. Об этом пишут даже в wiki)) Очень нравится динамика и расход. Один раз достиг 5 литров на сотню (ростов- волгодонск). Тяжело бывает в одном, когда включаешь кондей. Машина сразу тухнет, а так очень рекомендую.