Машину взял в 2007г., 105лс, МКПП. За гарантийный срок поменяли по гарантии звуковую плату - пропал сигнал, а чуть позже заскрипел главный цилиндр сцепления - также у официала поменял по гарантии. В этом году погнал свой машин на ТО, так опять же по гаркантии (хотя официальная закончилась) поменяли некий блок CIM, отвечающий за переключатели поворотов. Зимой в мороз, сигнал поворота сам по себе отключался раньше необходимого. И все, больше никаких проблем! Разве что " жучки" полезли из- под краски на задних крыльях. После небольшого ДТП, все пришлось перекрашивать, но спустя год, опять на стыке крыла и спойлера появились... Амортизаторы передние живы до сих пор, задние " умерли" где- то к 70 тыс.
По динамике - первые года три было отлично. На прямом участке выжал 195 км/ч. Дальше стало неприятно - руль потерял управляемость, дорога несколько ухудшилась (КАД) и машина стала подпрыгивать на небольших стыках. В общем - сбросил до привычных 110-120. Хотя чувствовалось, что запас мощи еще есть. Увы, последние года два динамика упала, видимо сказывается износ... Хотя для 80 тыс. за пяь лет - рановато. Судя по VINу - чистокровный " немец", Руссельхаймовский, может потому и проблем было немного?