Добрый день всем кто читает мою писанину. Купили мы нашу Астрочку в 2008 г, до этого были Волга, Москвич, Опель Вектра 89 г.в., и когда плюхнулся в салон Астры, конечно, мне все понравилось. Кроме кузова, хотел или 3-дверный хетч, или универсал. Но есть такая штука - жена. Так и появился седан в нашей семье (в то время еще бездетной, позже она поняла, что универсал лучше). За 5 лет никогда не подводила, заводилась в любые морозы. Были в Москве в 09 или 10 году сильные (по Московским меркам) морозы до -35. Так ничего, заводилась легко и везла куда надо. Из вложений по ЗЧ только плановые. И то, замена лампочек габаритов 2 раза и один раз ксеноновые лампы (они по 3-4 года служат, цена вопроса 2500 р. пара). На 70 т.км. заменил передние колодки, задние купил, но не менял, им еще ходить и ходить, как и дискам. Двери тяжелые, а не как у японцев, пустые и тонкостенные, мнутся если рукой надавить. Расход 10-12 л. в зависимости от времени года и дорожной обстановки, по трассе 7-8, если больше 140 км/ч не ехать. Управляемость хорошая, небольше крены в поворотах, хорошие тормоза (диски и перед и зад). Проехать на дачу по ухабистой дороге не проблема, забраться на высоки бордюр тоже легко, зимой по сугробам едешь и не боишься цепануть днищем. Днище тоже плоское, не торчит ничего, картер за подрамником, повредить проблемно. Если только на камень четко по центру налететь. Отъездил три года и решил сделать шумку. Сделал полную, машина стала другой, в хорошем смысле. Намного тише, чем в Фокусе 3 (у жены Фокус). В общем, машиной очень доволен, в техническом плане надежна и неприхотлива. Советую тем, кто не зомбирован японской техникой и не нуждается в понтах (касательно марки). Всем удачи!