Сначала общая оценка — за эти деньги отличный автомобиль (комплектация Cosmo, сборка Бельгия).

Плюсы:

1. Большой просвет (где проехал тазик Opel не зацепит)

2. Прочная подвеска (литой диск вдребезги, ремонт — регулировка сход/развал)

3. Отличный климат (эффективный и в жару и в холод, очень удобное управление)

4. Огромный багажник (обязательно нужен FlexOrganizer — сетка для организации пространства багажника)

5. Высокое качество отделки салона. (нигде ничего не скрипит)

6. Вместительный бардачок (A4 влазит).

7. Полноразмерная запаска.

8. Отличные тормоза.

9. Хорошая управляемость.

10. Дешевая КАСКО

11. Скромный аппетит для 140 сил и автомата.

12. Весьма надежен. За 70 тыс.  — замена одной стойки стабилизатора (гарантия),

замена плафона освещения бардачка (брак, гарантия) Опрессовка и заправка кондея (на 4-ом году за свои), лампочка габаритов — одна. Это все, остальное согласно сервисному регламенту.

Минусы в основном мелкие, но на фоне общего положительного впечатления раздражают.

1. Неудобные для крупных людей кресла. (> 90 кг)

2. Нет НИКАКИХ ниш для мелочей, бутылку 0.33 некуда приткнуть, полный ноль.

3. Электронная педаль газа требует привыкания (очень чувствительная).

4. Магнитола ужас. Фирма Blaupunkt для меня умерла. Полный шит. Самое обидное, что без двуручного бубна ее не заменить.

5. Посредственная шумоизоляция, особенно арки.

6. Слишком высокотехнологичная электроника для России (мультиплексная шина в качестве проводки). Следствие: либо все прекрасно работает,  либо страшно глючит и даже офицалы ничего диагностировать не могут. Подпускать "гаражных электриков" к опелевской электронике нельзя на выстрел. Машина может стать настолько чудесатой, что захочется ее немедленно продать.

7. Из пункта 6 следует: любите всякие приблуды в машине — берите верхнюю комплектацию и дополнительные опции. Потом практически ничего доставить не получится (что бы работало).