Опель Астра GTC 1.8 АКПП - !!!!!

Выбирал между Хонда Цивик седан, но сборка турции насторожила, да и кузов сделан как будто из "фольги". В декабре 2008г. купил Астру 1.8 GTCна автомате с панорамой , собственно говоря , на нее я и повелся! Наслаждался панорамными видами, приличной динамикой и каменными тормозами. Через месяц полетел датчик АБС, ждал его месяц, в это время из-за него чуть не лишился тачки, еле оттормозился. Но это мелочи.

Дальше больше! Примерно к 10 000 км, начало подгорать масло в коробке, еще чуть поездил и коробка начала тупить. При начале движения все нормально, как только все разогреется, начинается тупка, то задняя не включается, то едет до 3 передачи, далее только накручивает обороты и не едет, спасался мануалом.

Приехал к дилеру, они конечно сразу начали отмазываться, мол это ваша вина! После недолгих препирательств и парочки аргументов, забрали машину на экспертизу. В это время я встретил своего знакомого, у него точно такая же машина была и проблема ему знакома, меняли АКПП без вопросов.

Прошел месяц, позвонил приемщик и сказал, что тачка в порядке, типа масло поменяли и датчик оборотов в коробке и она поехала. Я приехал за машиной, радостно сел и как всегда тапку в пол. Не проехал и 15000 км, опять старая песня. Еду к дилеру, попросил приемщика прокатиться со мной, чтобы он убедился. В общем отдал машину, только написал претензию на имя начальника сервисной службы и попросил заменить АКПП.

АКПП менять отказались, сказали починим еще раз, кризис в разгаре. Говорю: "Х... с вами, чините, бодаться будем после!"

Кинул им ключи и уехал, машину в замен мне не дали.

Опять поменяли датчик оборотов в коробке и масло. После этого решил продать машину.

В ощем с АКПП лучше не брать, а в остальном все нормально. :-)