У меня красная пятидверка, ребенок зовет ее " Молния МакКвин!" Машинка прекрасная за свои деньги. Из достоинств: просторная внутри/компактная снаружи; маневренная- даже новичек припаркует ее в самое замысловатое пространство; не дорогая в обслуживании (просто не часто оно надо и расстаньтесь с официалами). Машинка просто чудесная, у меня вызывает желание ездить бездельно, просто чтобы не выходить из нее - это мой уютный мир!

есть некоторые замечания, описываю ниже. Но это нужно воспринимать как приключение- авто без недостатков скучный питомец,)

К нашим зимам приспособлена средне:
1. прогревается после -17 за бортом долго (25минут возле дома и час в пробке - ура, приехал в теплой машине, а до этого час мерз в дороге!) - лечится заменой термостата на более высокую температуру- самостоятельно ессесно, официалы на это не пойдут. Не смертельно.
2.В мороз и высокую влажность, а для средней полосы это нормальное явление - влага скапливается в механизме дверной ручки и ручку начинает выдавливать из паза. Ручки при открывании выходят из паза, при ослаблении обратно входят - а тут нет, остаются вне своего места. До сильно выдавленного состояния не довожу - еду оттаивать в обогреваемую парковку под ТЦ. Не могу сказать чем это дальше грозит. Все замки, резинки - обработать жидким силиконом!
3. Болезнь всех корс - пескоструй заднего колеса и в следствии отшелушивание краски с арки заднего колеса. Такая конструкция, не лечится. Нужно вовремя заметить и обработать, иначе краска так и будет все больше отслаиваться.
4. Омывайку на зимний период лить надежную. Если залить "Г" - замерзает все к чертям, трубочки очень тонкие, а к заднему стеклу еще и тонкая длинная. Лечится - долго оттаивать в теплом месте. При -20 и ниже через 4 часа опять все к чертям замерзнет!
5.моя дружба с оригинальными запчастями закончилась на замене колодок - непомерные цены! Второй авто Pajero - на него колодки 900р, а на мою мухобойку - 3500!!!
6. Совсем не любит сырость. То ошибку двигателя и АКПП нарисует /врет конечно, у друга новенький гольф так же ведет себя в сырость/, то индикация на коробке мигать начинает. Иногда даже серьезно так капризничает- на положении селектора Д не едет, обороты набирает и еле тащится с ревом. Чистые капризы датчика АКПП, который расположен открытым и не защищенным от влаги. За год глючил 2 раза, первый раз вообще напугал- когда авто рычала и не ехала, потом картинки рисовал на дисплее, потом успокоился и затих. Не лечится. Одевать сверху пакетик не советую - сгорит!
7. Очень уж все компактно под капотом. Лампочки в фарах менять - ад! Иногда надо что-то пошаманить, терзаешься, так не хочется корячиться - поехать в сервис, пусть мучаются, но боязно - сломают еще чего, уж лучше сами! И карячишся, чудеса пластики рук показываешь!

Это все мелочи жизни! Машина хорошая, городская, экономичная, приемистая и просто любимая!