Про корсу

неожиданно порадовал автомобиль, за три с половиной года ежедневной эксплуатации не было проблем, за исключением, неоднократной замены лампочек фар ближнего света, сначала ставил оригинальные, затем плюнул и купил китайский маяк по 60 руб, служит даже дольше, но, к сожалению, не так четко светит, однако, гостехосмототр лампочки , как и все узлы авто прошли с первого раза без нареканий!

порадовал умный "робот коробки передач", который практически может все и хорошо сочетается со своим мотором, а именно, при поездке на море и движении с горки по серпантину, он не переключается на повышенную передачу, если было применено торможение и помогает двигателем замедляться,  лихо и без промедления ускоряет машину , а с применением спортивного режима, особенно, а зимой спокойно можно раскачать машину, главное не развивать большие обороты двигателя и результат не заставит себя долго ждать, вынырнуть удается всегда, машина легкая и сама себя вытягивает.

расходы были минимальными, стоимость бензина 92, в расчете 7 литров на сотню средний расход топлива, стоимость масла 5w40 — 20 литров на 50 тысяч пробега, 5 замен, 5 масляных фильтров по 360 рублей , 3 — воздушных фильтра по 320 рублей, передние тормозные колодки ремза- бош испания за 1000 рублей, комплект оригинальных свечей зажигания 1160 рублей один раз менял, стоимость антифриза и тормозной жидкости, а еще, цепной привод ГРМ! о поездке на сервис не было и речи, все по силам и по карману самому.

эта машина в нашей семье не первая и даже не третья ( непрерывный стаж с1988 года) , так, что было с чем сравнивать, и впечатления остаются самые позитивные, однако, для семьи,  уже из 4 человек автомобиль мал.

и напоследок, я верю в гарантию только до первого планового ТО, если ничего не сломалось, то при правильной эксплуатации и обслуживании все будет в порядке очень долго, если не нарушать заводские установки, например, не бить машину о другие предметы — ) и тому подобное...