Решил написать отзыв, потому что таким образом могу кому-то помочь определиться с выбором марки. Приобрел Корсу Д после сравнения с одноклассниками. Средств много вкладывать не хотелось, интересовал комфорт вождения и хорошие эксплуатационные качества. Брал б/у, когда на одометре было уже 60 000.

Т.к. представители класса В в последнее время почти догнали по "росту" класс С, решил попробовать. Общее впечатление осталось самое приятное, так как подтвердились все ожидания. Не зря Корсу любят за симпатичную внешность и шустрость вкупе с отличными динамическими и прочими качествами. Подвеска и управляемость очень понравились. Рулится легко и на маленькой и на большой скорости. Поведение информативно и предсказуемо. Тормоза отличные.

В минусе только не совсем привычный низкий клиренс - после установки защиты картера он стал не больше 8-9 см, после Мазды 626 показалось совсем мало. Мотора 1.2 с 80 л.с. хватает по городу за глаза, да и на трассе поток не нарушает. Мотор любит обороты, при этом совсем не прожорлив.

Расход даже при использовании кондиционера не напрягает - 8 литров в городе, по трассе 6. Приятно удивил объем салона внутри. Он совсем не маленький и хотя места вроде немного, но в машине отнюдь не тесно, даже при моем росте 184 см за рулем комфортно. Понравился руль с подогревом, мелочь, но такая забота душу греет.

Сидения удобные, даже 1200 км в день спину не напрягают.

Некоторым минусом считаю обзорность водительского места слева - стойка мешает, особенно при езде в сложных условиях горных серпантинов, когда нужен постоянный контроль. В городе и на трассе это проявляется меньше и не напрягает. Проходил ТО на 60000 - всё, что нужно, доступно и недорого. Менять масло лучше через 8-10 ткм, это гарантирует ресурс мотора и ГРМ. На трассе легко набирает "крейсерскую" скорость и совсем спокойно обходит и фуры и прочие быстрые и не слишком быстрые авто. Даже такой мотор сравнительно легко прибавляет на 4-й скорости, не говоря про 3-ю.

Для себя решил, что бензин лучше 95-й, аппетит меньше, отдача выше. За пройденные мной 9 000 км ничего не ломалось, кроме вентилятора радиатора и лампочки ближнего света. Ремонт вентилятора обошелся в 9000 с работой, терпимо. А вот лампочки менять - целая история, как выяснилось на форуме корсаводов. В остальном беспроблемная эксплуатация, от которой больше плюсов при любом раскладе. К приобретению категорически рекомендую. Приятная малышка, отличный экстерьер и почти ноль проблем, никакой головной боли. Всем читающим спасибо за внимание и ,как говорится, на дороге ни гвоздя, ни жезла. Всем удачи!