Привет всем. Пишу свой первый отзыв (внимание, какой же отзыв на дроме без этой фразы), так что сильно не пинайте ))

Владею данным авто месяц. Весной этого года пошел в автошколу для обучения, хм, нет. Вернее сказать для получения прав, ибо с правилами и вождением был уже знаком. Именно тогда начался долгий поиск первого авто. Сразу поставил себе цель — любое, только не советское, ибо я тазоненавистник. Сначала рассчитывал на бюджет в районе 150т. р, посчитав что такой суммы достаточно для начала. Около 2х недель мой выбор остановился на Toyota Corolla e10 hatch. Позвонил отцу, он сказал — не то, слишком старая, ищи дальше. Ладно, бюджет в районе 200т. р. Присматриваюсь на Corolla e11 hatch конца 90х. Бла бла бла проходит некоторое время, и я увидел его, Honda Civic VI. И почему то был уверен что именно цывик станет моим. Прочитал кучу инфы, по объявлениям нашел подходящие варианты, но... на семейном совете было решено в качестве подарка на День Рождения и удачной сдаче на права увеличить сумму на покупку авто до 400т. р. Честно, я был в недоумении, зачем столько тратить на первую машину, но здравый смысл победил, не отказываться же)))

Так как изначально хотел хэтч, выбор пал на Mazda3. Уже основательно начал выбирать в своем городе, пересмотрел приличное кол-во вариантов, покатавшись на ней, нравилась почти всем. Но было одно "Но" (сорри за тафтологию). Или же пробег у экземпляров 2006 года за 100тыс, что автоматически влечет за собой замену расходников+кое что по подвески, или же цена за 480+тыс за хорошие варианты. Такой суммы не было.

И вот, в очередной раз сидя на карсавто, в разделе похожие варианты за ту же сумму, увидел ее. Да, это был Opel Corsa.

Ну думаю гляну на нее, на маленькой фотке вроде ничего выглядит. Зашел в это объявление и понял. Это мое! Выглядит реально круто, черная крыша, черные колеса 2154517, черная решетка, зеркала, затемненные фонари, обвес Opc Line 1, заниженная подвеска — 30мм (поговаривают что от OPC версии). Сразу звоню, разговариваю с продавцом, он рассказывает все про машину, типа ездила жена, от того пробег маленький (авто конца 2008), всего 16000км, что подтверждает ТО1 у ОД пол года назад. Суть в том, что корса находилась в другом городе, где на данный момент находились родители. Звоню бате, объясняю расклад. Говорит а че цена то такая высокая. Ну я и рассказываю — уникальный внешний вид (выпущено всего около 1000 штук), хорошая комплектация (климат, БК, круиз, 7динамиков, подогрев сидений, руля(!), новый комплект зимней резины на дисках и тд). Ну вообщем встретился он через несколько дней с продаваном, всю облазил, не нашел к чему придраться... Проходит 2 недели и я приезжаю за ней.

Сделка совершена, я сажусь в нее, трогаюсь, и перед светофором хочу остановиться на красный. И тут меня постиг легкий шок. Какие дикие тормоза! После учебной Ваз-2114 это просто нечто. Чуть надавил, машина останавливается как вкопанная. Привык через час. Впечатление номер два — на трассе на 5й не едет. При скорости 100кмч обогнать без понижения передачи или догнать кого то просто нереально. Потом приноровился, при обгонах можно на 3й до 120, 4я до 150 (или даже выше).

Проехав первые 400км по трассе, у меня не затекла спина, хотя она у меня очень чувствительная к сидениям. К слову, больше 3х часов в отцовском Аккорде, сидеть мне сложно — начинает болеть. А тут ничего, все нормально.

После 400км средний расход был 6.2л. Да, конечно было поначалу сцыкатно ехать на такой машине самому, да сразу по трассе. Но ничего, добрался без проишествий, не считая подрезанной волги при перестроении на 110кмч (если ты читаешь отзыв, извини!).

Ну что, ближайший автомобиль, с которым могу сравнивать это Хонда Аккорд 2008, которая находится у бати 3 года.

 — Двигатель. По сравнению с аккордом, корса не едет, особенно после 100. До 100 впрнципе динамики хватает если крутить мотор до 5к и выше, звук довольно приятный, с втековским конечно не сравнить.

 — Подвеска. На аккорде стоят катки 2255017, тут 2154517. По жесткости ходовки примерно одинаковые. Но есть сильно отличие, это звук на неровностях. На ямках подвеска баяна звучит так: "Дын, дын". На опеле же "Бу бух!". Шума от немца намного больше. Ход подвески примерно одинаковый, пробил один раз. Кстати уже где-то успел схватить грыжу. Не большую, но все равно неприятно, еще и на переднем колесе.

 — Салон. Ну тут корса опять же в Ж. Слишком много посторонних звуков на ямах (скрип у двери, но уже разобрался — скрипит петля замка; гремит полка 2х секционного багажника, немного скрипов в бороде). Шумка почти одинаковая, на корсе вроде немного потише. Впринципе это ожидаемо, авто разных классов и ценовых категорий. Хотя в корсе, цена у новой в такой комплектации в районе 650р, хотелось бы увидеть большего. Кстати в салоне прилично места в корсе. На передних сидениях места примерно одинаково с аккордом, а сзади мне кажется даже больше!

 — Надежность. Судить пока не могу, пробег маленький, да и во владении недостаточное кол-во времени, но пока все ок. К слову, в Аккорде за 65т кроме плановых ТО ничего не делалось.

Впринципе пока все, машиной доволен, не разочарован что купили ее а не матреху. Как минимум за счет своей внешности обращает на себя внимание со стороны окружающих. Разве этого не хочется в 20 лет? ))

Задавайте вопросы, постараюсь ответить