8.03.2010

6- го марта поехали с женой на дачу в Волго- Ахтубинскую пойму. Ну, это в общем- то не событие. Ездим каждый выходной независимо от времени года и погоды. Но в этот раз погода была близкой к экстриму. Пока отдыхали, погода поменялась за 2- е суток 4 раза. Морозец, потом снег, много снега, потом мокрый снег и дождь, потом опять морозец. Хотя авто и под навесом стоит, но нападало, накапало и подтаяло. В общем, вчера вечером, на всякий случай, когда понял, что лошадка может вмерзнуть всеми четырьмя копытами в ту кашу, что образовалась накануне, завел ее и немного протронул. Дело в том, что один из соседей в прошлом так на месяц машину вморозил.

Ну а сегодня, 8- го марта, после покатушек по заметенному берегу Волги отправились домой. Дорога была — оп- па! Мокрый спрессованный и смерзшийся снег, подтаявший на солнышке. Вот тут и проявили себя с не самой лучшей стороны колеса, обутые в Gydrich All Terrtain. Очень хорошие на бездорожье и на сухом асфальте, они делают машину на подобной сегодня дороге неуправляемой. Если бы не полный привод… И это не панацея. Скорость на подобной дороге даже на полном приводе более 60 км держать категорически не рекомендую. Если по прямой, то да, можно и до 90 км жать, но если повороты, даже плавные, то не стоит судьбу искушать.

При встрече с пейзанами старался, если можно, уйти на обочину и двигаться там по сугробам. За рулем, как правило, сегодня одни дамы, мужчины рядом спереди с блаженными улыбками в честь женского дня. К тому же крестьяне прижимисты и резина на « выездных» авто у большинства летняя или всесезонка, что для сегодня не комильфо.

Будьте бдительны! Внедорожник и « крутая» резина все случаи жизни не застрахуют.

7.01.2012

Ну, вот я и попрощался со своей очередной машинкой. Покупал я ее в состоянии гораздо более худшем, чем продал. Много вложено и сил, и времени, и некоторое количество денежных знаков. Продавал два месяца, ни шатко, ни валко. А потом, под новый год, вдруг покупатели как с цепи сорвались, стали одолевать звонками. Ну, аукциона устраивать не стал. Продал молодой активной семейной паре. Когда загнали на комплексную автодиагностику, то мастер увидел в общем- то те мелкие недостатки в подвеске, которые для меня новостью не были, но в силу того обстоятельства, что решение о продаже принципиально было уже принято, то и проводить эти незначительные, в общем- то, ремонтные работы самому просто не хотелось. Остыл. А молодежи машина настолько понравилась, что переоформили ее по их настоянию мы в тот же день. Продал с приданым (запчасти + кое- какие расходники). Машинка еще послужит долго, если не какой- нибудь форс- мажор. Главное ухаживать. Как и при продаже предыдущей машины испытал сложные чувства. С одной стороны облегчение, что все сложилось к обоюдному согласию, а с другой… Ушла часть моей жизни и души. Пусть радует своими замечательными качествами теперь уже других владельцев. И пусть они ловят драйв от этого крепко сбитого небольшого носорога. Своего мнения о замечательных качествах этого авто не изменил и не изменю. Просто, видимо пришла полоса иной жизни.

Удачи всем на дорогах и вне них.