Машина выглядит очень солидно и респектабельно, провоцирует не агрессивную, а наоборот очень размеренную и вальяжную манеру вождения. Стартует автомобиль не в числе первых, но при увеличении скорости наступает момент, когда машина начинает гнать так, что угнаться за ней просто не реально. На дорогах обращают внимание, на стоянке она тут же стала центром всеобщего внимания, не раз ко мне подходили, чтобы высказать восхищение автомобилем. Салон очень просторный, но в то же время уютный, приятный и комфортабельный. Даже в случае выбора бюджетной комплектации ты действительно чувствуешь, что машина — породистый и настоящий немец, который был собран на совесть. А если брать максимальную комплектацию с 2- литровым движком, то машина запросто может конкурировать не только с более дешевыми, но и более дорогими марками. Подвеска лично мне кажется жестковатой, но думаю, что это с учетом наших кривых дорог только плюс. Если ехать медленно, в салоне чувствуется дрожь от небольших выбоин на дороге, но если скорости набрать, то небольшие ямы она глотает на ура, а большие можно просто объехать. Автомобиль маневренный, на месте разворот происходит очень просто, радиус небольшой, несмотря на большие размеры машины. Лучше все автомобиль брать с парктроником, потому что к его размерам сначала слишком тяжело привыкать. В общем, действительно качественная хорошая европейская машина за адекватную стоимость. То, что у других можно приобрести минимум за миллион, тут выйдет на 100-200 тысяч дешевле. Взял с механикой, хоть тест- драйв брал с автоматической КПП, но я считаю этот вариант подходит исключительно девочкам. Руль легкий. Есть кондер, подогрев передних кресел, климат- контроль, передний и задний подлокотник (задний открывает люк в багажник), поддерживающие травмобезопасные подголовники на всех местах, задние кресла могут опускаться как в месте, так и раздельно. Багажник огромный, не квадратный, а немного вытянутый по длине. Шумоизоляция отличная, движок работает очень тихо. Вождение дает непередаваемый кайф. Отличный автомобиль!

Из недостатков. Сначала это кажется слишком небольшой придиркой, чтобы обращать на нее внимание, но у автомобиля крайне небольшая обзорность. После тех “аквариумов”, которые были у меня до этого водить трудновато, но можно привыкнуть и к зеркалам необычной формы, и к вытянутым боковым окнам. На дорогах уже ориентироваться становиться легче. Педаль от сцепления начинает цепляться за коврик на полу, так что когда ты ее отпускаешь, машина может внезапно сорваться в очень резкий старт, но проблему решить очень легко, нужно просто передвинуть коврик так, чтобы он располагался чуть ближе к водительскому креслу. Да, жаль, что отсутствуют штатные чехлы, придется заказывать отдельно. Ну и на мойку теперь приходится выкидывать больше денег, потому что не хочется мыть ее где попало.

Уютный салон, управляемость, шумоизоляция, огромный багажник