Машину брали в салоне с существенной скидкой, потому что машина была 2008 года выпуска, тогда как покупал я ее в 2009- м.Машина с механической коробкой передач в комплектации элеганс. Несколько месяцев после покупки мне буквально не давали прохода на дороге, приставали с вопросами, подходили поближе, чтобы рассмотреть — во всех области было всего 20 таких машин! (это я узнал при оформлении автомобиля в ГАИ). До этого эксплуатировал много автомобилей, последним был Опель Вектра. Но увы, на трассе при 110 км/ч перевернулись на крышу. Со всеми пассажирами, к счастью, все хорошо, но сама машина превратилась в хлам, хоть все равно мне удалось ее сдать на запчасти. Безопасность у машины на высоте, на уровне Вольво. Поэтому собственно опять обратились к Опелю, ну и плюс скидка. Читал, что в Германии многие автолюбители стали пересаживаться с Фольца на Опель, потому что обслуживание при эксплуатации намного доступнее, тогда как качество у машин на одном уровне. Сейчас на одометре практически 100 000 км пробега.

За это время проходил плановое ТО у дилера, в среднем выходило не больше 10 000 рублей. Плюс пока действовала гарантия мне меняли и ремонтировали: обогрев сидений, замок багажного отделения, подшипники у стоек и это все за 3 года использования! Причем, машина на месте все это время не стояла, эксплуатировал ее почти каждый день, все время получал максимальное удовольствие во время вождения, а затраты на обслуживания машины минимальны. Масла машина не подъедает. Расход летом в районе 8,5 литра, зимой 9,5. Езжу активно и быстро. Машина своих денег однозначно стоит.

Комфорт Шумоизоляция Безопасность

Экономичность в эксплуатации

То что Опель

Управляемость (в отличии от Ауди, БМВ и Мерседес)