Доброго времени суток всем, кто решился (в наш спешащий век) потратить пять минут и  прочитать продолжение моего отзыва.

Незаметно прошло два года с  того момента, как  мы с  супругой стали счастливыми обладателями Меривы, до  сих пор, правда, не  можем определиться — она или  он (слава Богу, что точно не  оно). За все время владения я не  могу вспомнить каких- либо серьезных проблем, связанных с  эксплуатацией. Автомобиль всегда заводится и  едет в  заданном направлении (за что ему отдельное Спасибо), предупреждая заранее о  необходимости заехать в  сервис и  посмотреть что к  чему. Денег пока просил не  очень много, в  основном на  регламентные работы и  расходные запчасти, которые (к слову) стоят весьма гуманно.

На восьмом году жизни скончался штатный аккумулятор, на  сотой тысяче километров приказала долго жить подвеска (стойки стабилизатора — по 350 рублей, шаровые — по 500, сайлентблоки — по 400, левый наружный ШРУС — 2500, тормозные диски — около 1000, колодки — 1000, все качественный неоригинал + работа тысячи на  три потянула в  сервисе около  дома). Восьмиклапанный двигатель Z16SE стал просить долива масла (1 литр — 10 тысяч километров), не  напрягает, так и  ездим. В салоне жесткий пластик до  сих пор не  скрипит, никак не  приложу ума почему… и  сиденья до  сих пор не  протерлись…

Но все чаще и  чаще закрадывается мысль (у супруги, в  основном, т.к. она на  Мериве больше ездит) — а  надолго ли такое благоденствие, и  когда уже сыпаться начнет потихоньку… Все чаще и  чаще супруга сидит на  известных автосайтах и  все более настойчиво выбирает себе новый автомобиль (пока в  лидерах Форд Фиеста и  БМВ Х3 — вот она загадочная женская душа в  действии)…