Всем здрасьте!!!

Это уже мой второй отзыв на этом сайте. Первый был про автомобиль, которым владел мой отец, ну и я в принципе. В этом отзыве речь пойдет об автомобиле, которым владею сейчас я.За какие- то ошибки прошу строго не ругать.

Итак. Зима 2011. Права вот уже несколько месяцев лежат на полке, а в том самом месте уже горит. Надо машину. Ввиду того, что предыдущий опыт владения баварской маркой был позитивным, то вопрос о марке как- то и не возникал. Хотелось чего- то посвежее и покомфортнее. Тройки бмв отпали сразу, т.к. после пятерки садиться в тройку западло. В общем, стал я с отцом задумываться о приобретении БМВ 5 в кузове Е39. Но нашим планам не суждено было сбыться…

Весна 2011. Наше государство решило окончательно положить всю и так многострадальную экономику Беларуси, и начался кризис. Зайчик был девальвирован на целых 56%. Доллар то рос, то падал. Короче говоря, кризис, а вместе с ним и каюк моим мечтам о бмв. Так что было решено купить что- то экономичное, недорогое в обслуживании и недорогостоящее. После очень длительного процесса выбора, сопровождавшегося спорами, скандалами и прочей суетой, была выбрана марка Опель. Как мы к ней пришли я описывать не буду. Все просто — дешево. Было много протестированных нами автомобилей. Что- то было рухлядью, что- то слишком дорого. И так мы выбирали аж до осени. Внезапно раздался звонок знакомого, который мне предложил посмотреть Мериву. Я залез в инет, дабы посмотреть, что за зверь? И был… не впечатлен. Как?! В этой букашке?! Да там же места не будет под мои 192 см роста. Да и моторчики там наверняка дохлые. В общем, сразу очень негативные эмоции. Как выяснилось, зря.

Серое утро, мелкий дождь гоняет пешеходов по улицам. Я курю на остановке. Через какое- то время к остановке подъезжает что- то темно- синее на маленьких колесиках. А именно — Опель Мерива 1.7 турбодизель на 100 л.с. с пятиступенчатой механикой. Честно говоря, в жизни она выглядит больше и лучше. Ну что ж,уже что- то. Сажусь в салон: удобная посадка, удивительно просторный салон, комфортные сиденья. Пластик дубовый, но на скорость не влияет. Сиденья удобные. Магнитола читает CD диски в формате CDa. МР-3 он не читает. В целом, комплектация небогатая, но в принципе не страшно. Лично мне не западло регулировать сиденья механически. Не знаю, есть ли вообще в меривах комплектации с электросиденьями. Так, что еще? Передние стеклоподъемники, сзади весла. Сиденья с подогревом. Хорошо. Подстаканники везде, где только можно. Тоже неплохо.

Поворачивается ключ и мотор наполняет своим рокотом салон. Может в бензинках и не так, но мне кажется, что с дизелем машина шумновата. Особенно после бмв.

Пора на тест- драйв. Трогаемся, едем. Моторчик очень энергично пуляет эту букашку. Ммм… неплохо. Я бы даже сказал, что неожиданно резвая машина. А какая проворная! В этой милюзге можно засунуться туда, куда на бэхе и не подумаешь залезть.

Руль. Руль очень приятный. Думал, что будет пустой, но ошибся. У руля очень приятное реактивное усилие. Он в меру тяжелый. И мне это нравится. Люблю чувствовать машину всеми фибрами души=)).

Подвеска. А вот подвеска у машины табуреточная, лежачие полицейские проезжает довольно жестко. Да и на мелких неровностях потряхивает изрядно. Но зато автомобиль хорошо чувствуется. И это приятно.

Общие впечатления — удовлетворительные. Отец поездив на машине пришел к такому же выводу. Мы ударили по рукам. И вот я уже являюсь счастливым обладателем Опель Мерива, маленькой снаружи, но большой внутри.

Чем машина хороша?

По порядку:

Вот так и случилось, появился у меня неожиданный, но очень хороший друг. Доволен всем. И говорю это искренне. Без всяких скидок это отличный автомобиль для небольшой семьи.

Ну вот вроде и все. Пока. Машиной владею недолго, поэтому только слюни от приобретения. Через какое- то время напишу продолжение, уже вместе с эксплуатационными данными.

Спасибо, что прочитали мой отзыв. Всем удачи на дорогах!!!

Внешний видЭкономичностьДинамикаПросторный салонПроворностьРасход топлива

Косяк с обзорностью из- за передних стоек. (В них есть окошечки, но они не помогают)Жесткая подвескаШумный двигатель