Большой, комфортабельный очень надежный и неприхотливый японец (в оригинале ISUZU TROOPER) незаслуженно находящийся в тени MMC PAJERO хотя по многим параметрам превосходит его. Впрочем это дает определенные преимущества. При покупке подержанной машины можно сэкономить некоторое количество у.е.



Свой opel 1994 г.в. я приобрел в 2001г. с пробегом 115т. км. Автомобиль с турбодизелем 3.1 л.в комплектации LTD полный электропакет без кондишена, но с огромным электролюком. Так как КПП 5- механика то средний расход солярки не превышает 11.5-12л в городе, а на трассе не более 8л. Ежегодная поездка на озеро Иссык- Куль 1000км. пробега в оба конца с полной нагрузкой (5 человек плюс багажник забитый под потолок) через два перевала и с перепадом высот почти 1200 метров лучшее тому подтверждение. Полный бак (80 литров) на выезде из города и возвращение с еще не горящей лампой резерва топлива очень неплохой результат.



Машина очень надежна. За 5 лет эксплуатации в условиях мегаполиса с регулярными бросками в горы и на озера в машине практически ничего не ломалось. А условия в Алма- Ате далеко не рай. Высокогорье (средняя высота более700 м.над уровнем моря) плюс резко- континентальный климат. Летом до плюс 45, а зимой до минус 30 с суточными колебаниями температур до двадцати градусов. Тем не менее проблем с дизелем и отечественной соляркой о которых обожают пугать наши уважаемые аVтомобильные журналы слава аллаху не возникало. Правда я регулярно использую всяческие присадки в топливо (антигели промывки и повышатели цетаного числа). Все равно себестоимость одного км пробега заметно дешевле чем кормить бензиновый двигатель аналогичного объема.



Двигатель ISUZU 4JG2 обеспечивает отменную тягу на низах и приличное (пусть не ураганное) ускорение до3500-4000об. мин и без турбоямы. Конструктивно двигатель прост надежен и ремонтопригоден, а ресурс до капремонта не менее 500 000км. Так что сегодняшние 210 тысяч еще юность. Кроме затрат на расходники не имел никаких проблем. Советую всем кому не по карману покупка нового джипа, а нужна рабочая лошадь не для выпендрежа. Не пожалеете. ALEX.