Имидж ничто.

Нашел на дроме Корону 94-го, в Майкопе за 145 т. р. , созвонился, расспросил, решил поехать. Видно произвел на хозяина впечатление несерьезного покупателя и поэтому не ожидал моего приезда. А узнав, что я прибыл с Владикавказа, звоню уже с Краснодарского вокзала, продавец перестал поднимать трубку...Вообщем экспромт .

Через несколько часов я уже смотрел варианты в Новороссийске. Решил отдохнуть и с утра снова на смотрины. Ночь, c маленького экрана N73,переписываю телефоны и на последок, копаясь в самых старых объявах , смотрю Вектра А 93-го фото два, очень красивые . Надо сказать фотки были четче и подробней всех остальных, но телефон записывать не стал, -"Зачем он мне ? 100 пудов из эпоксидки полкузова, у моего соседа такой был, постоянно лепил его .

Утром марафон начался с Чайзера 88-го года(фото в инете и наяву "небо и земля"), Чайзера 94-го (все как на фото но до дома коробка не доедет), Креста 93 года , летом видно под квартиру сдавали отдыхающим, а потом не убрали, голову сунул в салон ... и передумал, -" Тест драйв передумал даже в качестве пассажира"(В машине не курили, со слов хозяина, верю. И думаю это единственное чего в ней не делали ...лучше б уж курили). Потом БМВ 735 91-го, так и не понял чего я ее смотрел? 124 мерс преложил хозяин БМВ , просто, - "А мерс не хочешь "четкий? ", "Не мне япошка нужна". "Есть хорошая япошка за 155т. р. , "Гарик" выкатил Демио, - я сказал "Спасибо "ахперджан" и ушел. Сам Гарик сел в "бочку" и укотил.

Еду в маршрутке, вспоминаю про Опель, залезаю в инет копаюсь, звоню, пока еду сразу договариваюсь о встрече. Через 15 минут я на месте. Чем ближе к машине тем яснее вижу заботливо ухоженный, без излишеств и ненужных пластмассок "ВектрОпель".

Хозяин, Павел. У таких как он машину можно покупать с закрыми глазами. Очень порядочный, хотя сразу предупредил за 100-120 не будет даже говорить 145000.Состояние отличное если не считать меняные задние арки и левый фонарь DEPO, все остальное родное. Ремонтировалось только оригинал, включая свчи GM. После оформления несмотря на уговоры Павла ехать утром, отправляюсь домой попутно залив полный бак на рекомендуемой им АЗС. Ни БМВ, конечно, но скорость не чувствовал . Вроде медленно еду, очередной раз идя на обгон думаю, -"Что все так ползут? "Смотрю на спидометр 140 км/ч! Я езжу обычно 90-110 км/ч. Ощущения на Вектре при 170 , как на ГАЗ 31105 90 км/ч, все таки не поверил спидометру, решил , что врет. Короче стал держаться общего потока(радары).

Приехал домой — 770 км, сжег 45 литров АИ 92.Считайте сами 5,6 на сотку по трассе. По дороге переобул на зимнюю Амтел. Мне ехать стало смелее. Отличная от популярных отечественных моделей машина я считаю , отличная по качеству и цене з/ч . Уже дома по рекомендации спеца по вектрам купил"пусть лежит", впускн. и выпускн. прокладку коллектора цена 250 рублей сравните с ценой 9-ки. Да некоторые просто дешевле, чем запчасти на отечественные авто. Да и меняются реже. Хотя думаю все зависит от манеры езды, от бережного отношения.

Семерка,105-я Волга,9-ка ,99-ка , то что возможно купить за эти деньги в свежем состоянии, у нас так и предпочитают делать. Тем не менее за 6 месяцев владения мне предлогали продать, обменять однажды даже с доплатой с моей в 30 т. р. на 12-ку 2006-го . По правде я задумался , но только с перспективой перепродать и прмобрести японца конца 90-х, но тот самый сосед, упомянутый вначале советовал не торопиться. Действительно вдруг перебитая, в аресте кредитном, да и вообще одна из угонямых. Кстати скорость тестировал по совету соседа на радаре у первого же ДПСа,90 и унего 90 и у меня, так вот. К сожалению, Вектру все-же пришлось продать...

Вообщем катает сейчас "Вектропель"своего нового , заботливого хозяина, у которого этот первый "конь", когда-нибудь в будущем будет вызывать только заслуженные, хорошие воспоминания. Желаю всем вам, уважаемые, пусть ваши авто будут не хуже, а только лучше чем Вектра , о которой я вам рассказал.

P. S. Нынешний хозяин, хотел купить 14-ю 2005 года(140000) и гараж(260000), теперь обходится без гаража. Почему знаете?