Машина, изначально, покупалась для мамы (у которой права давно, переучилась сейчас, захотела "Потихоньку водить"). Скептически отнеслась к выбору авто - у мамы главная характеристика машины - это слово "хорошенькая". Так Субару Форестер "нну такое", а вот Нисан Микра - "хорошенький")). Как для человека, лет 20 не сидевшем за рулем, подбирали что- то маленькое, маневренное, разумное по цене и... "хорошенькое"... Я езжу на а6 - поэтому скептически относилась ко всем "хорошеньким" недорогим авто класса "Супер- мини", он же А- класс.
Так вот. Варианты мусолили долго. Решили руководствоваться чем- то конкретным, а именно, расходом топлива. Тут Пыж и победил. Я удовлетворила хоть что- то трезвое при выборе авто. Мама выбрала"хорошенькую малышку" и двинули мы в салон. В салоне нам провели отличную консультацию (понятное дело, это же их деньги;)), потом показали кроху. Тут сыграло мое женское Я.И первое, что у меня вырвалось - это "Хорошенькая")).
Сели. Покружили по территории вокруг салона. Внутри - однозначно, больше места, нежели кажется снаружи. Аккуратно. Женственно. Мелькнула мысль: "Жаль, такое авто мне не попалось, когда я в универе училась.". Сзади могут поместиться 2 взрослых или трое подростков. Опять вспомнила универ - моим 45- ти килограммовым подругам понравилось бы линять с пар на такой женственной крохе)). Багажник - туда влезет либо 2 пакета из Ашана, либо мой Стаф, либо сабвуфер из а6). Приобретая данное авто нужно понимать, что мачты и мешки с цементом возить не выйдет) Хотя, все это можно попробовать затолкать, если сложить задние сиденья;). А потом все равно все высунуть и заказать нормальную перевозку). Итог: салон отличный. Представляем маму, дочку, их подружку/собаку/ребенка/бабулю и 2 пакета из Ашана. Включаем печку (которая нагреет очень быстро салон), врубаем радио (магнитолу нужно докупить) и все довольны. Под ногами - докупленные коврики. Из бардачка ничего не вылетает - дверцу же тоже докупили. Кандишн, который тоже докупили, под рукой. Все хеппи, можно двигать. Что б все были еще более хеппи - можно за долларов 700 заказать обшивку салона кожей. Лирическое описание салона на этом завершается.))
Идем дальше) Под капотом у крохи таетовсий фарш - это плюс, понятное дело. Конечно, все крошечное: акамулятор можно вставить в настенные часы)). Короче, кроассан со вкусом суши). И не мудрено: пыж, ситроен и тоета А- класса создавались на одной платформе. Похожи внешне - одинаковые внутри.
Роботизированная КПП пускай не пугает. Тот же автомат, просто шумно передачи переключаются (к этому можно привыкнуть). В пробках ведет себя нормально. На поворотах не заносит. По трассе фуры не сносят. Шумоизоляция, правда, по трассе хромает... Но это авто не для евро- тура приобретается же ж,правда?) При обгоне ведет себя амбициозно – рычит такой)) прям тигра настоящий))
Дальше. Гарантия кузова, если я не ошибаюсь, 10 лет. Плюс - ТО каждые 10 тыс. км.
О, еще о цвете пару слов скажу. Две недели ждали фиолетовую кроху (как на фото). Типа рекламную)) Все работы, которые только можно было сделать при покупке - заказали сразу (тонировка, кондишн, мелочь всякая - коврики, магнитола..).
Пару слов о безопасности. Peugeot 107 получил рейтинг «четыре звезды» из 5 для водителя и переднего пассажира (11 баллов при фронтальном ударе и 14 — при боковом). Это очень хорошие результаты, кстати. Остальную инфо можете прочесть по данному вопросу в Википедии)
Вывод - отличное авто для города. Модель, однозначно, женская. Шустрая, расход топлива - просто гипнотизирует. За 100 грн слетать из Киева в Чернигов и обратно, согласитесь, вдохновляет:). Да, есть маленькие "но". Но такой крохе они простительны. С удовольствием страхую маму, еду рядом, сама веду =) И дешевле, чем на корыте А6 ездить – однозначно) Не подумайте, свою леди я ни на кого не променяю. Просто в этом и разница классов А и В.У кого какие требования к авто)
В общем, машинка впечатлила - аж распирало, хотела поделиться впечатлением)

Шустрая.

минимальный расход бинзина - просто завораживает.

маневренность.

очень простая в эксплуатации.

амбициозная;)

Шумный робот.