Добрый вечер уважаемые автолюбители. Хочу поделиться с вами впечатлениями об этом автомобиле. За руль этого француза я сел в начале мая 2011 года, на тот момент у него был пробег 1200 км. Всего автомобилю было 3 месяца, из которых 1 месяц он ездил, а 2 месяца стоял на стоянке под открытым небом. Не смотря на большой стаж за рулем (почти 10 лет) меня поразил комфорт - посадка, регулировка руля, регулировка сиденья водителя, расположение всех кнопок и крутилок, положение и информативность дисплэя и панели приборов, подсветка и т.д.. Шумоизоляция хорошая, места много, достаточно различных карманов и других резервуаров для различных мелочей. С первого знакомства я его окрестил " лягушонком". На этом автомобиле приятно ездить в далекие путишествия и в городских тянучках, он продуман во всех самых мелких нюансах для комфортных и приятных поездок как водителя так и пасажиров. На сегодняшний день я накатал на нем около 15000 км, до первого ТО 5000 км (проходим ч/з 20000). За это время впечатления только положительные. С таким пробегом о надежности говорить рано, покатаюсь и напишу потом, а на данный момент делюсь с вами своими первыми впечатлениями. Есть у авто и свои минусы, изложу их ниже. Думаю моя оценка близка к 100%, за рулем я почти 10 лет, ездил на многих машинах: ВАЗ 21063, ЗАЗ Славута 1,2 карб., Форд Сиера 1,8 карб, Ланос 1,6, Ланос 1,5, Ситроен Берлинго, КИА Соренто 2,5 дизель.

комфорт
интервалы между ТО 20000
управление
внешность
отделка салона
безопасность (водителя, пасажира, пешехода)

прожорливый двигатель (город 7,4; смешаный 6,9; трасса 6,0), возможно причина в роботизированной коробке
" задумчивость" робота
не большой багажник (если сравнивать с седанами)
высокая стоимость авто
высокая стоимость ТО у официала
высокая стоимость оригинальных запчастей