Все началось с того момента, когда отец купил себе новую машину и отдал мне калину. Как для первого моего автомобиля это была вполне неплохая машина со своим недостатками. Спустя полгода я понял, что надо что- то менять в жизни…

В конце декабря я продал калину и был в поисках себе автомобиля. Бюджет был небольшой, всего до 370 тыс рублей. Нового ничего хорошего невозможно было взять, и я отправился искать б/у авто. Приоритет был таков: иномарка, не старше 5 лет, симпатичная, в хорошем состоянии и ценой до 370 тыс руб. Как ни странно, оказалось немало таких вариантов. И вот в один прекрасный и морозный субботний декабрьский день мы с отцом отправились на авторынок.

В данную ценовую категорию попадали Шевроле Авео и Лачети, Рено Меган, Пежо 207 и 307, Опель Корса, Митсубиси Кольт и что- то было еще. Мне всегда нравились немецкие машины и мне приглянулась корса. Но потом я заметил Пежо 207, с виду симпатичен и цена у него была ниже корсы на тысяч 30-50. Комплектация довольно неплохая. 6 ПБ, АБС, кондиционер, музыка (мне понравилась, хорошее звучание), передние электростеклоподъемники, электорозеркала с подогревом (очень удобная вещь). Когда я сел в свой будущий пыжик, я понял, что это то, что я хочу. И в тот же вечер пыжик уже ночевал у нас дома.

Самое интересное оказалось потом… Для начала не работал гудок и задний блок фар. В целом это мелочи, тем более, что гудок сам ожил через года пол)) Номера я получал дня 3, были какие- то сбои у них в системе и я вообще мог остаться без номеров на все январские праздники. И вот случилось чудо, часа в 2 дня 31 декабря я получил свои первые номера. Кстати, за эти па дней мне пришел налог на машину как за целый месяц.

Через месяц эксплуатации и пройденной первой тысячи км. у меня потекло масло. Пришлось менять прокладку ГБЦ, обошлось в 10000руб.

Что касается самого авто, то снаружи пыжик стильный и симпатичный. Внутренняя отделка меня радует дизайном и качеством. Машине уже пошел 7 год, а никаких сверчков не было замечено, тьфу- тьфу- тьфу! Некоторые писали, что их не устраивает динамика или расход. Динамика для такой малышки с 88 лошадок хватает с головой и по трассе, и в горах, и в городе. Я не любитель быстрой езды, но до 130 разгоняется спокойно с огроменным расходом. Расход в городе 7-9 л.На трассе 5,5-6, может и 7 быть, в зависимости как ехать. Летом на горном серпантине с кондюком хорошо без нареканий по динамике и расход около 6.

За год эксплуатации и 20000 км я менял только расходники (фильтра, масло, лампочки) и уже 2 раза менял стойки, благо они стоят 400р + 200р установка.

С моим ростом 180 см колени порой трутся о ключи, но это совсем не портит впечатления о моем уже родном пыжике.

В целом машинка радует глаз и вождением, я очень доволен.