Отличная надежная машина. Я просто влюблена в нее. Не верю ни в один негативный отзыв, у меня машине почти пять лет, и до сих пор "родные" отлично работающие щетки. Ни одной поломки. Если бы сейчас продавались, я купила бы снова. Проблемы могут быть только с техслужбой дилеров, но и их можно "строить". Кондиционер ни разу не чистила и не дозаправляла, все работает. При обновлении авто - снова подумаю о Пежо.
Вместительный багажник, хорошая управляемость. Машина оцинкована, при скоростной езде не поймаете камень в лобовое стекло, так как большой угол наклона стекла, прекрасный обзор. Динамичный мотор, можете на второй передаче ехать до 120 км/час, но я так не делаю. Муж считает, что подвеска жестче, чем у Мерседеса, но мягче, чем у японцев. Я жесткость не заметила, мне очень нравится. Цена гораздо гуманнее прочих похожих авто.
Даже не представляю, как могут лопаться стекла при перепаде температур (читала негативный отзыв). Или автор невезучий, или руки из определенного места выросли. Возможно, машину нагрели, а потом включили печку на максимум, чтобы лед со стекол убрать. И вот вам результат... А в Пыжике еще приятный материал на торпеде и удобные задние сиденья. Это, кстати, редкость.
Удобное подрулевое управление магнитофоном и прочее. Полноразмерная запаска. И базовая версия с приличной начинкой. Я бы посоветовала Пыжик дамам - стильно, элегантно, удобно, надежно и можно позажигать при соответствующем настроении. Высокая крыша - ощущение свободы даже при большом росте. Ближний и дальний свет - достаточны. Багажник вместительный с удобными нишами.
Удобная фишка - при скорости больше 10 км/час - автоматически закрываются двери. Колеса радиусом 15 - экономия в хозяйстве. Противотуманки вечные. Ради баланса добра и зла: муж говорит, что стойки незначительно закрывают обзор. На мой взгляд, фигня полная, он с Ягуаром не сравнивал, мне в Пыжике обзор нравится. Вот колодки тормозные лучше брать немецкие, так как оригинальные быстрее стирают диски - очень твердый материал колодок.