Отзыв о Пежо 308 1.6 (120 л.с.) МККП Премиум - 2008 г.в.

Выбирал авто между Хондой Цивик, Тойота Королла, Митсубиси Лансер... Все отпали по причине: закажи и жди 10-12 месяцев, кстати сейчас даже не жалею, у Хонды просвет низкий, у Тойоты салон дешевый, у Митсубиси в базе движок слабоват — 105 л. с. Пежо 308 зашел посмотреть... Знал, что вышла такая новая модель. Сразу все понравилось: движок 120 л. с. , салон вообще супер...

Кто может похвастать пробегом 123000 км на данный момент? И до сих пор ничто не скрипит в салоне, шумоизоляция также супер, лучше чем у японок — друзья жалуются... Теперь о минусах. На гарантии зашалил эл. замок водительской двери. Поменяли. Под конец гарантии заметил, что не работает кондиционер, хотя было холодно. Оказалось, полетел какой-то датчик на корпусе термостата. Поменяли с трудом,  уж очень не хотели.

Низковат дорожный просвет. Заявляют 160 мм. Брехня, мерил лично линейкой под защитой двигателя — 120мм. В остальном Пыжик — нормальная машинка, к просвету привык. Езжу аккуратно, расход средний: 7л, по трассе 5.5-6.0 л. Кстати багажник больше чем у выше перечисленных седанов, а про удобство вообще молчу. А какой парприз и наклонное лобовое стекло. Супер. Обзор отличный, как у минивенов.

На сервис на ТО не ездил, менял все сам: масло, фильтра, колодки. Сложного ничего. Еще что поначалу раздражало — при проезде стыков жесткие удары в задней подвеске. Думал, неисправность. Нет, такая конструкция в жертву управляемости, потом привык. Жду появления 508-й. Думаю, будет интересно протестировать и сравнить с 308-й.

Сейчас на Пыжеке отъездил 3-й год, всем доволен, серьезных поломок не было. Не знаю, как у других, меня машина полностью устраивает, сейчас даже в догадках. Если менять, других кандидатур не вижу, если только побольше что-то и дороже, можно присмотреться к кроссоверам...