Когда я купил свой Пыж то не думал, что мне придется изучить его системы и механизмы. Старая машина хороша ценой. Пыж попался не очень. Отказал стартер на второй день покупки из- за маленькой мелочи, замок зажигания не давал обратного возврата ключа — поворачиваешь на последнем секторе и ключ назад не отходит, автоматически нужно крутить назад в ручную. Но крутить назад в ручную не всегда удавалось вовремя. Общем стартер погорел. Он оставался вкюченым при работающем двигателе. Пришлось поменять замок зажигания и стартер. Купил новый. Потом перестали работать повороты и не влючался ближний и дальний свет. 1 раз включится другой нет??? Я уже не знал, что думать. Оказалось, что провод, который прикручен был в ручную к клеме механизма включения поворотов и ближнего и дальнего света, медный проводок окислился и висел на одной ниточке, которая в скоре оборвалась полностью. Прикрутил, припаял и все работает без проблем до сих пор. Такой хитрый автомобиль.

Очень поростой в облуживании, как Жигули только французкий

Редкая модель, порой приходится неделями изкать подходящую деталь