Ну вот и обещанное...

Два года назад я нашел своего 406-го. На ручке, полный электропакет на двух комплектах резины с литьем и ченджер в ж... Простите, в багажнике. Без всяких изысков типа аникрыла.

Управляемость поминать всуе не буду — в этом французы эстеты!

После 306-го, юзаемого мной в хвост и в гриву 3,5 года я посмотрел много машин на замену — ни одна меня так не порадовала, как 406, который отличался то не очень шибко... Ну разве что размерами и приблудами электронными... По подвеске он оказался несколько жестче, ну да и вес однако подрос. Правда при полной загрузке мягкость появилась только относительно. Но все равно это было неплохо по сравнению с тем, что смотрел в качестве альтернативы за совсем другие (!) деньги и уж точно не такого года. Я не буду писать, что смотрел по одной причине — набегут крикуны, наслушавшиеся безруких механиков сервисов.

В общем смирился я с жесткостью подвески (чтобы понять, о чем я, нужно покататься на 306, 405 Пыжах или Ситро старого выпуска — вот это был ход!)...

Теперь о грустном...

За щадящую эксплуатацию (за почти 2 года наездил в агрессивном стиле по Москве и Тверской волости всего 60 000) у моего уже 8-и летнего Пыжа помимо расходников вышли из строя генератор (ремонт с работой обошелся около 6 тыр) и накрылся медным тазом кумуляфтор (3 с гачком тыра) по причине доезда на нем до дома, когда генератор последнее отдал... Поменял конченный мной бензонасос (сам дурак — ездил на полупустом баке!) (6,3 тыра вместе с работой. Заменил отпескоструенные до состояния покрытости матом противотуманки и разбитый одной перманентно (это достойно отдельной темы!) беременной мадамой левый лопух (10 тыр с покраской и установкой)... Ах да! Накрылся стеклоподъемник водительской двери... Поменял сам, купив новый за 8 тыр с рук...

Да, разумеется я поменял ремень генератора и сцепление, но при таком пробеге я склонен отнести это к расходникам, чем к затратам. Для интересующихся доложу — уложился в 25 тыр за обе замены... К сожалению для крикунов больше ничего не менял... ;)))))))

В перспективе знаю, что потребуется замена чего-то там в задней подвеске (недавно появились стуки, но на сервисе просто намекнули, что когда будет получше с деньгами, тогда и заезжай) и мне не нравится, как работает выхлопная система... Громковато... Видимо подсекает где-то...

Чтобы понять, что за стиль езды — пыж сжевывает за сезон две передних покрышки до "на выброс"...

Резюме:

Отличный, удобный, вместительный и комфортный авто за более чем небольшие деньги по сравнению с ЛЮБЫМ понтовым одноклассником.

В общем как-то так... Кажется ни чего не упустил... Ну да два года честно ждал!